Silnik: OHC ABS+ Pomógł: 10 razy Wiek: 24 Dołączył: 26 Maj 2008 Posty: 540 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2008-12-15, 15:31
jezeli jestes w stanie to wykonac lub masz potezny naklad poniezny wtedy mozesz zmieniac silnik albo zakladac turbine jezeli niemasz z tym doczynienia na codzien sprzedaj auto i kup mocniejsze
_________________ Życie jest piękne! Jeśli prawidłowo dobierze się środki antydepresyjne
MÓJ GOLF
Silnik: ADY
Dołączył: 18 Wrz 2008 Posty: 47 Skąd: Radom
Wysłany: 2008-12-15, 16:32
Włożysz w to turbo z 6-7 tys. (jak nie lepiej), a na światłach objedzie Cie bez żadnego problemu seryjne 2.0 8v. Opłaca się?
Co do wymiany silnika to spod maski wylatuje wszystko. W sensie obojętnie co włożysz, 2.0 czy VR, potrzebujesz: silnik+skrzynia, cała elektryka, dolot, oba kolektory, zegary, półosie, mocowania, przedni zawias, heble (w tym cała tylna belka). W 5 tys. się na bank nie zamkniesz.
Nie lepiej po prostu zmienić całe auto? Prościej, szybciej, taniej i bezpieczniej.
Macie racje, przemyślałem to i za rok kupie 2.0 16v najprawdopodobniej. Tylko szkoda mi trochę zawieszenia, wydechu, świateł i innych pierdół, zamówiłem właśnie oświetlenie nawiewów, deski rozdzielczej i wlot powietrza na maskę... jak wszystko założę to zamieszczę fotki
Jak napisałem w powyższym poście wymiana silnika to faktycznie nie opłacalne, a turbo w LPG . Teraz mam zamiar kupić Vectre B 1.8 16v.
a wlotu na maskę nie zamówiłem, miałem zamówić ale...
[ Dodano: 2009-01-29, 10:59 ]
Jacol napisał/a:
Zawieszenie, wydech, swiatla, kratki nawiewu, inne pier doly - wiochmen w 1.4 ? Kolejny z sekty "kalibra tim" ?
Samochód z twardym zawieszeniem lepiej trzyma się drogi, odymione lampy z tyłu ładniej wyglądają przy kolorze mojego samochodu, wydech wydaje przyjemny dla ucha bas, ciemne szyby pochłaniają w lato temperature , a cleary które mam z przodu lepiej świecą, nie rozpraszają tak światła jak oryginalne, i nie uważam też żeby niebieski, czerwone, czy fioletowe podświetlenie deski rozdzielczej było bardziej, czy mniej wieśniackie od zielonego. Pokaż zdjęcia swojego samochodu, bo wydaje mi się że po prostu jesteś zazdrosny bo sam nie potrafił byś wymienić podświetlenia, czy wydechu i pewnie bujasz się na kołpakach z Tesco z zimnym łokciem, przy rytmach disco-polo. Pozdrawiam
Silnik: 1.6 75KM ABU Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Lip 2008 Posty: 436 Skąd: no czesc
Wysłany: 2009-01-29, 12:24
No musi sie lepiej trzymac drogi, to zrozumiale. W 1.4 juz nie ma zartow i za bardzo wychyla na zakretach przy skrecaniu w prawo na swiatlach a i na basowy pomruk tego potwora zasilanego gazowa kuchenka turystyczna mozna wyrywac smialo suczitos w bialych kozaczkach.
A tak zupelnie serio to nie dziw sie, ze uogolniam skoro ktos wyjezdza z takimi kretynskimi pomyslami jak turbo w 1.4 z gazem. Myslisz, ze jaki sie wtedy obraz takiego goscia maluje sam ?
A zazdrosny to nie jestem bo sam sobie grzebie w aucie i niestety nie mam kolpakow z tesco(AKTUALIZACJA!!!! I pisze mi takie bzdury kolo, ktory jezdzi z wiesniackimi nakladkami na pedaly z biedronki xD dales czadu ziomus), jezdze w zimie na oryginalnych stalowkach, ktore sam sobie odnowilem i pomalowalem, z zimnym lokciem tez nie jezdze bo mozna sie przeziebic a moj alpine sprawdza sie lepiej przy klimatach nujazzowych tak wiec:
Silnik: ABD Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 258 Skąd: JAVWOR
Wysłany: 2009-01-29, 12:58
ja tez mam 1.4 i nic nie planuje zmieniać w silniku...bo po co?????a co do kolegi Jacol, to nie wiem czy miałes zastrzeżenia do wszystkich posiadaczy 1.4 czy konkretnie do jednego???
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
świadczy o człowieku 
odrazu 4,8KM więcej 
. Teraz mam zamiar kupić Vectre B 1.8 16v.
.......ale czytałes ze chce przejść do vectra club?????---Teraz mam zamiar kupić Vectre B 1.8 16v.------ 
