Moderator: Moderator
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Or3L napisał(a):kurde i boje sie ze te fele mi beda wystawac chyba mnie ponioslo xd
Masz 4x9J?
Jeśli tak to tył bedzie wystawać lekko, gorzej z przodem będzie
Da sie upchąć ale szukałbym sierpów

Mój golf Variant
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
-

pawelus6 - Gaduła
- Posty: 575
- Dołączył(a): 17 cze 2012, o 18:49
- Lokalizacja: Śląsk, Knurów
- Rocznik: 0
- Silnik: Dziala
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Or3L napisał(a):tak to sa 9 zobacze jak zaloze ale az sie boje. jak je schowac pozniej?
Poszerzyc budę

Mój golf Variant
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
-

pawelus6 - Gaduła
- Posty: 575
- Dołączył(a): 17 cze 2012, o 18:49
- Lokalizacja: Śląsk, Knurów
- Rocznik: 0
- Silnik: Dziala
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

maximus_spi - Gaduła
- Posty: 581
- Dołączył(a): 14 lip 2012, o 10:43
- Lokalizacja: SPI
- Rocznik: 95
- Silnik: 1.9 TDI
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Or3L napisał(a):super xd
Tył spoko nie wiem jak przód będe wyglądał ale z tego co wiem to pakowali 9J z borbet T na przód wiec musi sie dac, sierpy powinny starczyc.
PS. Dobranoc panowie i panie

maximus_spi napisał(a):Or3L jakie masz et tych felg??? bo to najwazniejsze
Pewnie wszystki ET15
Mój golf Variant
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
-

pawelus6 - Gaduła
- Posty: 575
- Dołączył(a): 17 cze 2012, o 18:49
- Lokalizacja: Śląsk, Knurów
- Rocznik: 0
- Silnik: Dziala
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
eee to nie bedzie zle ale bez klepania rantow sie nie obedzie nawet sam gwint nie da rady zeby nie tarło 

-

maximus_spi - Gaduła
- Posty: 581
- Dołączył(a): 14 lip 2012, o 10:43
- Lokalizacja: SPI
- Rocznik: 95
- Silnik: 1.9 TDI
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
no poprostu maszynka albo mlotek i klepiesz zaginasz ranty błotników do srodka,potem zabezpieczasz jakims specyfikiem antykorozyjnym,zakładasz sierpy i cieszysz sie szerokim autkiem 

-

maximus_spi - Gaduła
- Posty: 581
- Dołączył(a): 14 lip 2012, o 10:43
- Lokalizacja: SPI
- Rocznik: 95
- Silnik: 1.9 TDI
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

Or3L - Moderator
- Posty: 542
- Dołączył(a): 15 lip 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Katowice
- Rocznik: 1996
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
