Zmiana zawieszenia na miekkie/komfortowe

przez **winiarsko** » 1 sty 2013, o 23:46

Czesc, aktualnie mam jakiegoś kita założonego, ale jest bardzo nisko i twardo, a to nie dla mnie. chciałem się zapytać, co zrobić, żeby uzyskac normalnej wyskosci, komfortowe zawieszenie? czy wystarczy jak zmienie same sprężyny czy trzeba od razu amorki? i jakie poleciacie? jakies stronki/linki? czy najlepiej w sklepie zapytać? choć tam przeewaznie maja drogo...

teraz tak sobie przeglądam allegro i patrze, i np. czym się róznia takie amortyzatory co np. kosztują 250 zł za 4 sztuki z krafta od amortyzotorów za 500 zł za 4 sztuki z billsteina/kayaba? opłąca się płącic 500 zł zamiast 250? to samo tyczy się sprężyn.

przez **Diego** » 2 sty 2013, o 00:15

zależy jakie masz amory jeśli sportowe tzn ze są krótsze i krótszy mają skok tłoka czyli w przypadku kupna sprezyn seryjnych musisz tez kupic nowe amory... jeśli potrzeba komfortu to polecam amory olejowe... nie gazowe bo są troche twardsze. i to w zasadzie tyle. najlepiej jednak w sklepie zapytac patrz też na rodzaję sprężyn żeby nie były np pd diesla bo są podobno twardsze. powiedz w sklepie ze chceszz normalne seryjne zawieszenie. sprzedawca powinien wiedziec co ci polecic. Sam zmieniałem bo też nie dało sie jezdzic:)

[ Dodano: 2013-01-01, 23:17 ]
tym ze te masz lepsze i właśnie cenowo tez jest różnica olejowe lub gazowe...gazowe są droższe. KYB i BILST ludzie chwalą. ja bym jeszcze brał ewentualnie SACHS były montowane oryginalnie.

[ Dodano: 2013-01-01, 23:20 ]
a i taka ciekawostka. GTI ma seryjnie troszke obniżone zawieszenie bodajze o 2cm w stosunku do zwykłych np takich jak ja 1.8. Ale czy w sklepie ci takie dobiorą to nie wiem.

Zależy ile chcesz jezdzic i nie zmeiniac amorów. ja bym sprężyny kupił jakies droższe i amory tez bo wiadomo ze troche drożej idzie w parze z jakością. chodz nie zawsze:)

przez **winiarsko** » 2 sty 2013, o 00:21

kurde kompletnie nie wiem jakie mam teraz i amory i sprężyny, da się to jakos sprawdzić?;/ i mówisz ze olejowe lepsze? teraz z tyłu mam chyba gazowe bo ciagle słychać charakterystycznie "syczenie" wiec to chyba z amorków, ale tak jak mowie, twardo jest tak ze normalnie wszystko trzeszczy i stuka;/ nawet mocowanie rozrusznika mi pekło i przypuszczam ze to od tej gleby...

przez **Diego** » 2 sty 2013, o 00:29

musisz po prostu zobaczyc i porównac z innymi. sportowe amory przeważnie są krótsze ogólnie... czyli cały amor nie tłoczysko tylko cały jest mniejszy i troche masywniejszy od zwykłego...a sprężyna jeśli sportowa to są charakterystyczne spirale, też jest krótsza i przeważnie na środku jest szeroka a na koncach "schodzi" sie średnicą. no i są kolory czerwone zielone , tyle wiem. ale skoro masz mocno posadzonego to wątpie zeby ktoś ucinał sprężyny....chodz były takie przypadki. a amor skoro nie sportowy ale pracował na krótszej sprężynie to ma juz inny skok tłoka i też dupa. do narmalnych spreżyn raczej nie bedzie sie sprawdzał... musisz zobaczyc i porównac z innymi byle gzdie u innego golfa zobacz jakie ma sprężyny i amory i bedziesz widział różnice. powodzenia

przez **winiarsko** » 2 sty 2013, o 01:21

ok dzięki wielkie za pomoc, jak będę miał jakies problemy to dam znac;)

przez **Opik** » 2 sty 2013, o 01:23

pokaż zdjęcie samochodu jak stoi teraz to będzie można mniej więcej strzelać jakie to obniżenie jest. Bo jeżeli masz tylko -40 na seryjnych amorkach a sprężyny sztywne, to możesz dać same sprężyny, ale to takie gdybanie jest... Spróbuj się jakiś oznaczeń doszukać na kolumnie amortyzatora

KYB mogę polecić, naprawdę robią robotę

przez **saszelqq** » 2 sty 2013, o 18:55

Opik napisał(a):KYB mogę polecić, naprawdę robią robotę

Ja również polecam, zeszłą jesienią z tyłu na Kayaby olejowe wymieniłem i jest komfortowo, podobno też dobrze sobie radzą ze sprężynami obniżającymi do -40 ;-)

A płaciłem za same amory po 75zł, więc drogo nie jest.

przez **winiarsko** » 2 sty 2013, o 19:01

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a46 ... b18c4.html cos takiego
mam nadzieje, ze wymiana samych sprężyn wystarczy... musze podjechać na stacje na sprawdzenie amortyzatorów...

[ Dodano: 2013-01-07, 19:14 ]
słuchajcie, a jakbym chciał kupic całe zawieszenie, ale używane, to musi być konkretnie do 2.0 gti czy podejdzie z innej wersji ? bo niestety trafił się inny wydatek...

[ Dodano: 2013-01-07, 19:59 ]
up

[ Dodano: 2013-01-10, 22:20 ]
będę jednak wymieniał same sprężyny ponieważ byłem na diagnostyce zawieszenia i amortyzatory wykazały 70 procent sprawonosci, teraz pytanie czy lepiej kupic sprężyny nowe czy używane wystracza w zupełności ?