Wjechalem w dziure ostatnio i teraz tylni prawy amor nawet na lekkich nierownosciach mi dobija. Boje sie, ze w koncu sie przebije i wyciagne go z bagaznika. Na tych kielichach sa takie gumy i ta prawa jest bardziej wysunieta do gory niz ta lewa. Chce kupic zestaw naprawczy mocowania amortyzatora Febi FE14958. Czy do wymianych tych obu gum musze scisnac sprezyne sciagaczem ? Sprezyna jest miedzy dwoma talerzami a gumy sa nad gornym talerzem i nie wiem, czy jak odkece gore do sprezyna mi wyskoczy z talerzem czy moze bedzie trzymana i bede mogl spokojnie wymienic obie gumy przy gornym mocowaniu.

Tutaj zdjecie zestawu naprawczego jaki mam zamiar kupic:
http://katalog.fota.pl/Katalog/(S(bvzfh ... vsxwjtw445))/ShowPhoto.aspx?img=D:\Photo200901\101\14958.jpg

Czy oprocz tego powinienem wymienic jakies lozysko przy tym ?
Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-03-10, 21:24 ]
Wzialem sie za to dzisiaj. Niestety aby wymienic dolna poduszke trzeba sciagaczem scisnac sprezyne i wyjac amortyzator. Bez sciagacza to jestem ujajony. Jutro ide szukac jakiegos. Gorna guma byla wybita, lozyska raczej cale. Wymienilem tylko gorna gumke ale i tak stuka chociaz troche ciszej. Przy okazji wyszly urwane odboje no i mam ladny amor Sachsa.

z tyłu niema łozyska

sa tylko 2 gumy z dołu i u góry


a robi sie to tak jak sie niema sciagacza ze odkrecasz amor od belki

i stajesz na belce aby amor dał sie wyjąc lub na zasadzie dzwigni dociskasz jakims kijem belke do ziemi podkładając ją pod auto

a moze nie gumy ci pekły tylko blach co trzyma sprerzyne


u kumpla to poszło z obu stron

ta blacha gnije przewarznie a gumy są całe

Bez sciagacza sie nie obylo, amor byl za dlugi i nie chcial wyjsc nawet jak stawalem na belce a druga osoba probowala go wyciagnac. Poduszki wymienilem, byly juz troche zmeczone, do tego odboje byly rozsypane, zalozylem nowe febi, gorne talerze tez juz do wymiany, zardzewialy maksymalnie i prawdopodobnie stuka amortyzator. Jesli to nie amor to pozostaje tuleja belki.