Uszkodzona pompa wspomagania

przez **VWojtek** » 19 kwi 2008, o 14:37

Czy można jeździć bez paska od pompy wspomagania lub wogóle bez pompy jeżeli jest zepsuta?

przez **mat** » 19 kwi 2008, o 14:59

mozna, brak oporu na kole nie ma zadnych konsekwencji, w maglownicy zostaje jeszcze troche plynu po spuszczeniu co spowoduje ze sie potem nie zatrze, trzeba tylko pamietac zeby dobrze zaslepic przewody zeby nie dostaly syfu bo czyszczenie tego potem jest uciazliwe. ja tak jezdzilem przez tydzien i bylo ok.

przez **VWojtek** » 19 kwi 2008, o 19:32

Uff to dobrze bo popadało i łożysko mi zaczyna popiskiwać, jak sie pogorszy to zdejmuje pasek.

przez **Imper** » 21 kwi 2008, o 13:45

mozna swobodni jezdzic

po prostu masz chwilowo golfa bez wspomagania

przez **mat** » 23 kwi 2008, o 00:36

zaraz chwile. lozyska to nie piszcza tylko szumia a to roznica. jak po mokrym Ci cos piszczy to albo pasek wspomagania czyli trzeba naciagnac, ew wymienic albo pasek alternatora, czyli albo napinacz albo sam pasek. lozysko w pompie bedzie szumiec, a potem chuczec w taki sposob ze da sie to wysluchac.

przez **tyberianki** » 23 kwi 2008, o 23:25

ja mam z kolei 1.9 TDi z 94 serwisant mi doradził wymianę pompy, może znacie numer katalogowy albo przynajmniej napiszcie czy są dwa rodzaje czy jeden rodzaj tej pompy wspomagania, w hurtowni powiedzieli że są dwa i teraz zgłupiałem do reszty...

przez **RADNY** » 25 kwi 2008, o 09:57

wszystkie golfy miały ten sam rodzaj pompy wspomagania. więc kupuj byle sprawną i od każdego rodzaju silnika możesz kupić.

przez **tyberianki** » 30 kwi 2008, o 23:21

No to się mylisz przyjacielu, nie jest jeden rodzaj tylko przynajmniej dwa o których wiem, kiedy chciałem kupić pompę wspomagania, pytają się z jakim numerem czysymbolem

przez **RADNY** » 1 maja 2008, o 00:42

i powiem jedno o takie rzeczy pyta osoba która nie jest pewna bo wystarczy mieć w ręku pompę od diesla czy benzyny (jak miałem przyjemność) i nie doś że są identyczne to numery te same. Pompa to pompa silnik i nic z jego podzespołów niema wpływu na nią wszystkie mk mają takie samo wspomaganie. różnią się tylko szerokością paska ale to nie problem. Pozdro i zapraszam do lektury o mk3 sama lista podzespołów potwierdzi to. pozdrawiam.

przez **kgruch** » 4 maja 2008, o 14:35

tez mam problem z pompą wspomagania i jak się zorjętowałem to są dwa rodzje.
A mianowicie różnią się odległością koła pasowego które napędza pompe, a czy to będzie benzyna czy disel to już nie jest ważne.

przez **RADNY** » 4 maja 2008, o 15:05

TO POCO JEST NAPINACZ DO POMPY?? PRZECIEŻ NIM MOŻNA REGULOWAĆ ODLEGŁOŚĆ.

przez **mat** » 5 maja 2008, o 00:18

pierwszy raz slysze zeby do pompy wspomagania byl napinacz. nawet w 130 konnym 1.9 TDI nie ma napinacza od pompy wspomagania. pasek napina sie poprzez ustawienie pompy pod odpowiednim katem.