czy mógłby ktoś się podzielić informacjami jak wymieniał wlaśnie tulejke na wahaczu co trzeba zrobić by go wyciagnąć mile widziane foto no i samo wybicie tulejki czym i jak

najlepiej prasą

co masz na mysli? ja myslalem imadło i mlotek

krzywo włożysz lub pokrzywisz i po tygodniu wyjdzie z gniazda
jeż do pana "gienka" do "stodoły" za pare groszy umiejętnie wklepie młotkiem

to gdzie ten pan gienek przesiaduje

pan gienek to przykład
w każdym mieście jakiś mechanior klepie coś w garażu po godzinach i ma naprawdę konkurencyjne ceny.

aha nooo ale ja nie widze nic w tym trudnego kazdy lubi pogrzebać przy swoim autku i miec ta satysfakcje ze cos sie zrobila kolo swojego autka

żebyś nie robił tylko kilka razy albo płacił z bonusem za poprawek.
więc wykręcasz 3śruby jedna przy zwrotnicy i wyciągasz sworzeń naciśkając wachacz w duł potem 2 przy "ramie" i wyjmujesz wachacz.
następnie szukasz jakiejś tulei zeby była większa od tej w wachaczu z drugiej strony mniejszą i wybijasz napierdalatorem.
wyczyść miejsce po starej tulei i posmaruj czymś żeby nowa łatwiej wchodziła. jak bedzie szło to w imadle a jak nie to napierdalatorem. zwróc uwage na usytytuowanie tulei. montarz waczacza w odwrotnej kolejności do wciskania też użyj tulei
główne niezbędne narzędzie:

ok dzieki wiesz moje tylne tulejki w wahaczu przesuneły się chyba już i są wyeksplatowane bo ramie bije juz po podwoziu auta słychac to bardziej w kole od pasażera myslalem ze to amor tak skrzypi przy jeździe ale to wlasnie raczej to

PS jeszcze łacznik stabilizatora da się go wyciagnać wybić bez wyciagania stabilizatora i wymienić bo jeden mi goni

z którego roku masz tego golfa?????
łącznik to dziecko z podstawówki wymieni

94 ni to dobrze ze go wymienie bez problemów