Moderator: Moderator
Posty: 14
• Strona 2 z 2 • 1, 2
dokładnie 3 razy(2x G.mk3 i 1xG.mk4) spotakełm z taką sprawą ze był efekt chałasujacego łozyska ale problem nie tkwił w łożysku ani w kołach(oponach) lecz w przegubie zewnetrznym półosi...dla mnie to było wielkim zaskoczeniem. -oczywiscie osłona była cała, opaski na swoim miejscu a szum był... jedyne co mi do głowy przyszło to moze dano nie odpowiedni smar do przegubu i dlatego był taki efekt...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Byłem dzisiaj jeszcze u znajomego mechanika podnosiliśmy przód każdą stronę osobno i wyszło na lewe łożysko. Trzeba je wymienić jak problem nie ustąpi to będę szukał dalej
Mam jednak nadzieję że moje wydatki się skończą na wymianie tego łożyska
[ Dodano: 2009-12-15, 23:35 ]
Po wymianie lewego łożyska w kabinie cichutko że można słuchać radia
autko nic nie ściąga jest tak jak być powinno. Przy okazji wyszło że muszę wymienić też klocki bo się rozleciały przy wymianie łożyska (okładzina odeszła) wybrałem klocki TRW mam nadzieję że dobry wybór.
Mam jednak nadzieję że moje wydatki się skończą na wymianie tego łożyska
[ Dodano: 2009-12-15, 23:35 ]
Po wymianie lewego łożyska w kabinie cichutko że można słuchać radia
autko nic nie ściąga jest tak jak być powinno. Przy okazji wyszło że muszę wymienić też klocki bo się rozleciały przy wymianie łożyska (okładzina odeszła) wybrałem klocki TRW mam nadzieję że dobry wybór.- Wiśniowy18
- Czytacz
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1 lis 2008, o 12:27
- Lokalizacja: Malbork
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości
