Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
swap z mts na gwint TA Technix
dylemat, moglby toś mi wyjasnic i opisać jak to dokladnie zamontowac na poduszkach?
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Tak jak na drugim zdjęciu.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Na to poduszka dolna +gorna , pokrywa i sruba i
finito?
finito?
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Tomuh94 napisał(a):Na to poduszka dolna +gorna , pokrywa i sruba i
finito?
Mowa o tylnej kolumnie czy przedniej? Z tyłu jest poduszka dolna i górna. Z przodu jest poduszka + łożysko. W twoim widzę że masz poduszki nowego typu czyli razem z łożyskiem.
schemat przed 94 i po 94 .

-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Wczesniej było zamontowane z łozyskiem ktore jest osobno, a kupilem teraz takowe poniewaz poprzednie 4 miesiecy nie wytrzymaly
- Tomuh94
- Czytacz
- Posty: 60
- Dołączył(a): 14 kwi 2014, o 19:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.9 Tdi 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Tomuh94 napisał(a):Wczesniej było zamontowane z łozyskiem ktore jest osobno, a kupilem teraz takowe poniewaz poprzednie 4 miesiecy nie wytrzymaly
Kiepska firma lub błędy w montażu.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Re: swap z mts na gwint TA Technix
Ta poduszka co jest na zdjęciu w pierwszym poście to nie nowy tylko stary typ. Jeśli te nowego typu sie rozpadły musiały być wątpliwej jakości. Co do tych starego typu u mnie na twardo ustawionym gwincie wytrzymywały ok 3-4 miesiecy środek dosłownie wyrywał sie z tej gumy, i obojętnie czy była to taniocha czy te z górnej półki.
-

Radi - Members
- Posty: 2836
- Dołączył(a): 16 lut 2009, o 12:15
- Lokalizacja: GKA
- Rocznik: 93
- Silnik: 2.8 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości