witam koledzy,dzisiaj mechanik wymienil mi obie koncowki drazkow kierowniczych i oslone gumowa na prawym drazku,jakis miesiac temu prawy sworzen wymienilem ale po tamtej wymianie zbieznosci nie ustawialem mimo ze sciagalo go delikatnie w lewo.dzis wyjechalem od mechanika i okazalo sie ze sciaga tez w lewo ale duzo bardziej niz przed wymiana koncoek...wiec pojechalem na zbieznosc,ustawili z wielkim oporem bo juz pozno bylo i chcieli zamykac ,wyjezdzam z warsztatu na szose a tu dalej sciaga co moze byc tego wina?moze np scieta opona???

Owszem może to być wina opon. Przerzuć z lewej na prawą jeśli zacznie ściągać w prawo masz jak na dłoni że oponki do wymiany jeśli jednak nadal w lewo będzie to z tyłu na przód przejedź się zobacz. Tak na początek

no a jesli to nic nie da??????

To będziemy szukać dalej może górne mocowania sie kończą? To tez ma znaczenie.

tzn jakie mocowania????

Podnosisz maskę i masz kielichy a w nich takie coś

tu oznaczone mumerami 30, 31, 32 w zależności od rocznika ale mniejsza o to. Gdy są zużyte zmieniają kąt amortyzatora co może powodować ściąganie samochodu.

aaa,o w morde jutro przeloze kola a jak to nie pomoze to na bank wlasnie to jest wina tego co przedstawiles

Koszt samych mocowań i łożysk jest nie duży ale trzeba wyjmować makperson aby je zmienić.

bylem dzisiaj na diagnostyce,wczesniej przekladalem kola,zakladalem tez letnie dla sprawdzenia i dalej nie pomoglo,diagnosci nie znalezli zadnych luzow,nie maja tez pojecia czemu moze go sciagac,nawet jezdzili golfem i nie maja pojecia co jest grane,na mcphersonach nie ma zadnych luzow