Witam. Ostatni wziąłem się za wymiane zawiechy z przodu. Wymieniłem 2x sworzeń, 2x koncówke, tuleje na wahaczach, lewy przegub. Pojechałem na zbieżnosc i goście mi ustawili ale tak jak na zdjęciu niżej. Powiedzieli, że prawa koncówka jest już na maks wykręcona i lepiej się nie da bo auto wg nich jest wytłuczone. Sciaga mnie lekko w prawo nadal i chciałbym coś z tym zrobić, wg nich nic już nie da się zrobić, jak to określił trzeba jeżdzić i tłuc to auto albo kupić sobie nowsze.

Jeżeli nie masz luzów w zawieszeniu to musi dać się ustawić.. jeśli brakło regulacji do ustawienia pochylenia to można fasolki powiększyć aby był większy zakres regulacji... jeśli końcówka jedna jest maks wkręcona ,a druga rozkręcona można zdjąć kierownicę i przestawić , aby to wypośrodkować trzeba tylko chcieć.. więc ja bym tam wrócił i powiedział ,że po ich regulacji nie da się jeździć , więc albo niech to ustawią albo kaskę wrócą..

Luzów nie ma bo wszytko zostało wymienione na nowe, tuleje wah swag, końcówki febi a sworznie sidem.

Ewentualnie pojedź do kogo innego na ustawienie geometrii..

W zawieszeniu wymień wszytko łącznie z amorkami i górną poduszką bo za rok padnie i jeszcze raz wydasz kace.

jak końcówką drążka na max wykręcona to trzeba ustawić na środek obie i regulować

jak sie nie da to masz coś z wąsami porobione i brakuje wymiaru
ewentualnie dobrze dobrane końcówki drążka do auta


Ja robiłem pierwszy raz na raty i rok temu wymieniałem wsio jak leci poszło trochę kasy na amorki i resztę ale nie było problemów z ustawieniem czegokolwiek.