Problem po wymianie łożyska przód

przez **marcin2e** » 23 kwi 2014, o 23:02

Cześć,

Ostatnio mechanik wymieniał mi łożysko przednie.
Od tamtego czasu właściwie nadal słychać "szum" przy prędkościach ok 50-90km/h (przy skręcie w lewo zanika - było wymieniane lewe).

Jednak od wymiany widzę, że kierownica ucieka w jedną stronę jak przy braku zbiezności.

Czy jest możliwym, że podczas wymiany została rozregulowana zbieżność tym samym jest to powodem tego szumu czy błedną wymianą?

Nie chciałbym wydawać kasy na zbieżność, po której ustawieniu problem może nie zniknąć.

Co najlepiej sprawdzić etc?

przez **prezesik** » 24 kwi 2014, o 05:44

Spytaj się mechanika, jeżeli odkręcał zwrotnicę od amortyzatora to zepsuł kąt pochylenia koła i konieczne jest ponowne ustawienie geometrii kół. Było mu poprostu wygodniej trzymać samą zwrotnicę niż całą ciężką kolumnę.
Mechanik powinien wyjąć całą kolumnę zwrotnica+amor nie odkręcając ich od siebie, wtedy kąt nachylenia koła byłby zachowany.
Zerknij na prawe i na lewe koło od przodu a będziesz widział różnicę pochylenia koła względem tylnego.

przez **marcin2e** » 24 kwi 2014, o 13:01

Z tego co widzę nie ściera mi opon, więc jakby geometria była ok.

Zapytam sie dziś i napiszę.

przez **Gesiu_15** » 24 kwi 2014, o 13:04

podejrzewam że zbieżność do roboty , mechaników to nie obchodzi czy zbieżność przestawi czy nie , aby tylko zrobić :-)

przez **krzyś** » 24 kwi 2014, o 16:55

jest tak jak pisze prezesik ;-)

odkręcili zwrotnicę od amora i kąt ma przestawiony teraz ,częsty błąd popełniany przez mechaników.. :-P

przez **Paweu** » 25 kwi 2014, o 15:38

marcin2e napisał(a):Jednak od wymiany widzę, że kierownica ucieka w jedną stronę jak przy braku zbiezności.

Zbieżność to Ci się i tak z pewnością rozleciała po tym jak odkręcił tylko sworzeń wahacza. ;-)

Nie powinno tak się dziać... teoretycznie.

Co do kąta. Tak jak piszą koledzy wyżej. Musisz jechać na sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Inna sprawa że jeśli łożysko było 'najtańszy chinol' to ono pewnie w pudełku już szumiało. :hyhy:

przez **roddi15** » 26 kwi 2014, o 00:12

poprawie kolegę, zdjęcie zwrotnicy ze sworznia dolnego nie niszczy kata regulacji geometri

tylko rozkręcenie amortyzatora od zwrotnicy za to odpowiada hehe, ale zgodze sie z twierdzeniem że pakuja jakies chinskie gó... za 30 zł biora od ciebie pewnie 100, maja przebitke i szumi. Najlepiej samemu wszystko albo oddać zaufanemu mechanikowi do zrobienia i zawsze jest wszystko pewnie i dobrze zrobione. Lożysko to tylko FAG albo SKF

pozdro chlopaki