Po uderzeniu w kraweznik

przez **dzilko** » 4 sty 2009, o 16:55

A wiec sprawa wyglada tak ostatnio prawym przednim kolem uderzylem w kraweznik felga do prostowania. Po odebraniu jej i zalozeniu pojawil sie pewien problem samochod przy hamowaniu i hamowaniu silnikiem sciaga na lewa strone i wystepuje cos jakby luz (dziwne uczucie). Przy normalniej jezdzie samochodu nie sciaga ale gdy auto jedzie na wprost kierownica jej lekko skrecona. Co sie moglo stac i co prawdopodobnie trzeba bedzie wymienic ?

przez **marcinkoz2910** » 4 sty 2009, o 18:41

dzilko, na pewno musisz zajechać na stację kontroli pojazdów i tam oni mają obowiązek sprawdzić i powiedzieć co się skrzywiło, podejrzewam że albo wahacz albo drążek kierowniczy (albo tylko geometria się poprzestawiała) po ewentualnych usuniętych usterkach musisz wybrać się koniecznie po warsztatu gdzie ustawią ci zbieżność w aucie. Po tych zabiegach auto wróci do normalnej jazdy. Pozdro

przez **Mazz** » 4 sty 2009, o 19:23

Miałem to samo lecz w innym aucie zbagatelizowałem to dopóki nie aczeło mi ciąć opony okazało się że drążek kierowniczy

przez **dzilko** » 10 sty 2009, o 15:21

A wiec sprawa ma sie nastepujaco, okazalo sie ze drazek jest lekko krzywy wiec zostal wymieniony zbierznosc zostala ustawiona, aha wachacze proste drugi drazek rowniez. Objawy ulegly lekkiemy zmniejszeniu ale to jeszcze nie jest tak jk byc powinno. Jak wam sie wydaje co to moze byc ?
Pozdrawiam

przez **Edek12345** » 10 sty 2009, o 16:31

Zbieżność tylko czy cała geometria ?

przez **Dam88** » 10 sty 2009, o 16:38

A moze felge zle wyprostowali?

przez **rogal133** » 10 sty 2009, o 17:13

Dam88 napisał(a):A moze felge zle wyprostowali?

jakby zle felge sprostowali to by kolo bilo a nie sciagalo i to przy hamowaniu.

przez **dzilko** » 17 sty 2009, o 16:34

A wiec tak
Okazalo sie ze prawy drazek kierowniczy jest lekko wygiety po wymianie i ustawieniu zbieznosci problem jednak nie zniknal a zmniejszyly sie tylko jego objawy. Jakies pomysly co dalej ?

przez **marcinkoz2910** » 17 sty 2009, o 22:11

dzilko, wahacz i sworzeń to są jeszcze te dwie możliwości

albo.... masz krzywą / krzywe felgi zajedź do wulkanizatora niech sprawdzi czy są proste bo to też może być przyczyną ale najpierw sprawdz czy masz poprawne ciśnienie w oponach jeśli są jakieś niedobory to uzupełnij...

albo jeśli robili ci zbieżność to niedokładnie mogli zrobić możesz zajechać i powiedzieć że po ICH ustawieniu problem nie znikł ale jego objawy się zmniejszyły ale to dopiero jak sprawdzisz ciśnienie powietrza w kołach i wulkanizator powie że koła są proste...

przez **dzilko** » 17 sty 2009, o 22:20

Oczywiscie cisnienie bylo sprawdzone, niestety z braku kasy wszelakie inwestycje musze odlozyc najwczesniej na marzec, dzieki wszystkim za pomoc, aha wachacz jest prosty zaczne od wyprostowania kazdej z felg, jesli to nie pomoze poszukamy przyczyny gdzie indziej
Pozdrawiam