piasta

przez **crakersiak** » 14 kwi 2009, o 21:18

mam takie pytanie czy robi to jakas roznice luzna piastalub przykrecona ? bo mi w warsztacie nie przykrecili ciolki bo mowili ze nie musi byc.

przez **TOMEK 84** » 15 kwi 2009, o 11:28

hym no raczej jedz do nich i niech ci przykręcą :!:

jak cos było przykręcone to ma byc przykrecone

przez **pawel601** » 15 kwi 2009, o 13:04

Dokładnie jak napisal koelega.

Jeśli było przykręcone to ma być przykręcone.

ps. na jakiś niezłych magików trafiłes wymyślają nowe zastosowania

przez **TOMEK 84** » 15 kwi 2009, o 13:07

daj im młotek niech sobie do łba to wbiją ze musi :lol:

przez **crakersiak** » 15 kwi 2009, o 16:57

a czy moze sie cos stac gdy nie jest ?

przez **rogal133** » 15 kwi 2009, o 17:40

ale jak to nie przykrecili piasty bo nie rozumiem. Której piasty przedniej czy tylnej?? bo tylnej sie nie dokreca na maxa tylko tak zeby byl niewielki luz tej podkladki co dochodzi do lozyska

przez **crakersiak** » 15 kwi 2009, o 21:29

przedniej no poprostu nie ma tej srubki co powinna byc jak zdejme kolo to piasta jest luzna

przez **Repsol** » 15 kwi 2009, o 21:57

Ja też nie bardzo rozumiem co masz na myśli, jakoś niezbyt jasno nam to wszystko przedstawiasz :-/

Jakiej śrubki :?:

Masz na myśli nakrętkę półośki :?:

Jeżeli tak, to absolutnie i w żadnym wypadku nie powinieneś jeździć z luźną lub co gorsza bez tej nakrętki.
To niebezpieczne :!:

Ludzie którzy wywineli Ci taki numer powinni dostać po mordkach :evil:

przez **rogal133** » 16 kwi 2009, o 22:42

mi to sie wydaje ze Tobie nie przykrecili tarczy do piasty skoro mówisz ze masz luz jak zdejmniesz kolo, tarcza jest przykrecona na takie male srubeczki do piasty ale to nic Ci sie nie stanie jak one nie są przykrecone bo i tak tarcza jest docisnieta szpilkami kola. ale powinna byc przykrecona bo moze tak sie zdazyc ze zdejmniesz koło i Ci sie tarcza obróci i bedziesz mial problem z zalozeniem kola spowrotem. moze poprostu nie mogli odkrecic tych srubeczek bo czasem tak sie zdaza i je rozwiercili zeby zdjac tarcze i n ie postarali sie tego naprawic a powinni bo jesli producent zastosowal takie srubki tzn ze maja tam byc. ale o bbespieczenstwo niw musisz sie martwic bo nic Ci n ie grozi tzn jesli dobrze rozszyfrowalem o co Ci chodzi

przyjmnijmy ze to czerwne to nakretka półosi

wiec nie przykrecili Ci tej czerwonej czy tej niebieskiej??

przez **Groch367** » 17 kwi 2009, o 14:42

no wlasnie której ;-)

podlaczajac sie pod temat chcialem zapytac jak juz odkrece to srube to dostane sie do lozysk bo chce wymienic przednie lozyska

przez **rogal133** » 17 kwi 2009, o 16:01

Groch367 napisał(a):no wlasnie której podlaczajac sie pod temat chcialem zapytac jak juz odkrece to srube to dostane sie do lozysk bo chce wymienic przednie lozyska

ale przednie łozyska to nie taka prosta sprawa musisz odkrecic te dwie sruby tzn ta czerwona i niebieska i poza tym jeszcze musisz zdjac zacisk potem tą podstawe zacisku musisz odkrecic przegub kulisty końcówke drązka kierowniczego i a koniecdwie sruby co mocuja zwrotnice z amortyzatorem i dopiero bedzisz móhl dzialac z lozyskami ale jesli nie masz prasy to ciecko ći bedzie chyba ze duzym mlotkiem ale nie polecam

przez **crakersiak** » 18 kwi 2009, o 16:27

chodzilo mi o niebieska juz sie dowiedzialem ze tarcze nie musza byc dokrecone bo trzyma je kolo dzieki za pomoc

piasta

piasta

piasta

Kto przegląda forum