Mocne puknięcie przy cofaniu z maksymalnym skrętem kół

przez **SzymonP-ce** » 18 sty 2013, o 15:47

Mam problem ze swoim golfikiem. Jest to 1.6 benzynka z gazem:) problem tkwi w tym że wydobywa się jeden głośny stuk z okolicy kola gdy cofam a kola są wtedy w maksymalnym skręcie... Jeśli miał ktoś już taki przypadek niech doradzi co zrobić. Z góry dziękuję:)

przez **AdiK__** » 18 sty 2013, o 16:21

Jest to pojedyncze puknięcie czy "stuk stuk stuk"?

przez **PiJey88** » 18 sty 2013, o 16:25

miałem tak samo, przegub, musisz tylko wsłuchać się który to

przez **hanawald** » 18 sty 2013, o 21:31

ja miałem cos w tym rodzaju i to pukała osłona na odbojnikach.przy maksymalnym skrecie.ja miałem sztywne sprezyny i to one mi wybijały osłony :hyhy:

przez **Vengazo** » 19 sty 2013, o 00:38

Przeguby napędowe sprawdz i osłony na nich czy są całe . Jeżeli to wina przegubów to nie zamawiaj przypadkiem chinskiego badziewia z allegro szukaj używanych ale ori bo te bądź co bądź wytrzymają Ci owiele dłuuużej. :super:

przez **SzymonP-ce** » 24 sty 2013, o 15:15

Przeguby raczej odpadaja:( one by pukaly clay czas podczas skretu i nie zaleznie czy w tyl czy w przod jadac... wymieniliem juz wachacze i i lozyska amortyzatorow tak zalecili mechanicy... teraz sprawdze to o czym mowi hanawald:) dziekuje wszystki za informacje:) gdybym sie cos dowiedzial to na pewno napisze co i jak:)

przez **PiJey88** » 24 sty 2013, o 15:23

SzymonP-ce napisał(a):Przeguby raczej odpadaja:( one by pukaly clay czas podczas skretu i nie zaleznie czy w tyl czy w przod jadac...

mylisz się, pisałem ci już że miałem identyczne objawy i u mnie to był przegub zewnętrzny

przez **piterk** » 24 sty 2013, o 22:07

Podobny objaw miałem u siebie gdy po wymianie tulei wahacza śruba nie była dociśnięta tak jak trzeba. Za każdym razem przy ruszaniu było słychać pojedyncze stuknięcie.