witam!
Które sprężyny lepsze?
http://olx.pl/oferta/sprezyny-golf-3-ko ... 5d9278fbc5
http://olx.pl/oferta/sportowe-sprezynya ... 899bccb23f
czy żadne?
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
apex dobra firma, ale ani jeden ani drugi nie podał jak obniża. poproś o jednego i drugiego o numeru na sprężynach.
Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
takie mi wyslał numery:
PRZÓD -80-20301-VA
TYŁ-80-20302-HA
Jak mam to rozumiec? Że obniżają po 80 mm?
Ja szukam -40/-40
[ Dodano: 2015-02-25, 20:10 ]
Juz wiem, sam doszedlem. Obnizają po 60mm.
Mam jeszcze jedno male pytanie. Mam teraz ori zawieszenie i jak wsadze te -40/40 to czy nie zmienia mi sie kąty? Z tyłem nie powinienem miec problemow, z przodu nie chce odkrecac amora od zwrotnicy tylko odkrecic drazek kierowniczy, zacisk itd i wyjac amor razem ze zwrotnicą. No pozniej zalozyc. No i wlasnie moje pytanie czy samo to ze sprezyna bedzie krotsza od seryjnej nie zmieni mi kątu?
PRZÓD -80-20301-VA
TYŁ-80-20302-HA
Jak mam to rozumiec? Że obniżają po 80 mm?
Ja szukam -40/-40
[ Dodano: 2015-02-25, 20:10 ]
Juz wiem, sam doszedlem. Obnizają po 60mm.
Mam jeszcze jedno male pytanie. Mam teraz ori zawieszenie i jak wsadze te -40/40 to czy nie zmienia mi sie kąty? Z tyłem nie powinienem miec problemow, z przodu nie chce odkrecac amora od zwrotnicy tylko odkrecic drazek kierowniczy, zacisk itd i wyjac amor razem ze zwrotnicą. No pozniej zalozyc. No i wlasnie moje pytanie czy samo to ze sprezyna bedzie krotsza od seryjnej nie zmieni mi kątu?
-

dawid2372 - Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 18 gru 2014, o 18:49
- Lokalizacja: Rzeszów
ja zalozyłem do siebie kit na przód i springi na tył. i z tyłu nic sie nie zmieni z przodu jak dobrze ustawisz to bedzie git. mi kolega wytłumaczył co i jak i nie drze a zrobiłem juz z 1000km na tym setupie. wystarczy ze jak odkręcisz od zwrotnicy te 2 sruby i pozniej przy przykręcaniu maksymalnie do siebie pociagniesz zwrotnice to będzie git 

Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
dawid2372 napisał(a):Z tyłem nie powinienem miec problemow, z przodu nie chce odkrecac amora od zwrotnicy tylko odkrecic drazek kierowniczy, zacisk itd i wyjac amor razem ze zwrotnicą. No pozniej zalozyc. No i wlasnie moje pytanie czy samo to ze sprezyna bedzie krotsza od seryjnej nie zmieni mi kątu?
Poprzez samo odkręcenie sworznia wahacza może zmienić się geo. Sprężyna krótsza też będzie miała na to wpływ. Na twoim miejscu odkręciłbym kolumnę bez żadnych kombinacji. Potem wyskrobał te 50 zł na ustawienie kątów i wsio.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
dzięki chłopaki za podpowiedzi. zmieniłem sam, tył bez komplikacji, nie trzeba nawet ściągac koła. na przodzie zaznaczyłem sobie położenie amora a poźniej wg tego wzoru skręciłem do kupy i jest git, prowadzi sie jak powinno.
Ale oczywiście na geometrie i tak sie wybiore
Ale oczywiście na geometrie i tak sie wybiore

-

dawid2372 - Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 18 gru 2014, o 18:49
- Lokalizacja: Rzeszów
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
