
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
-

99szymon99 - Czytacz
- Posty: 117
- Dołączył(a): 25 cze 2014, o 22:42
- Lokalizacja: Ślesin
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2.0 2e
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Przód auta stawiasz na kołkach. Przednie koła nie dotykają ziemi. Wtedy stab nie jest napięty i łatwo wymienisz końcówkę.
Odkręcasz przy wahaczu i zdejmujesz ze stabilizatora. Tyle w temacie.
Odkręcasz przy wahaczu i zdejmujesz ze stabilizatora. Tyle w temacie.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Ale jak ją zdjąć? Bo ja nawet miałem możliwość idź nie było wahacza także pole manewru było ale ta końcówka ani drgnęła. Nie wiem czy ona ma jakiś klin, zabezpieczenie nie wiem cokolwiek co ją blokuje?
-

99szymon99 - Czytacz
- Posty: 117
- Dołączył(a): 25 cze 2014, o 22:42
- Lokalizacja: Ślesin
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2.0 2e
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
- Golf Maniak
- Members
- Posty: 1165
- Dołączył(a): 4 lis 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: 1595 AFT
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

