jaka róznica w zawieszeniu

przez **ptaszek87** » 31 sty 2010, o 00:57

mam pytanie jaka jest roznica miedzy zawieszeniem od cl lub gl a zawiecha w GT?jakas roznica w wysokosci auta?
i drugie pytanie czy zwykle amory wytrzymaja krotsze sprezyny tak by auto opuscic -40 np czy niesety wiaze sie to z wymiana kompetna amor+sprezyna?
pozdrawiam

przez **pood181** » 31 sty 2010, o 01:07

bodajże od gti są niższe o 20mm. a co do opuszczenia 0 40 mm to nie ma problemu, jeszcze to wytrzymają ale dalej to już wymiana kompletu

przez **Procent** » 31 sty 2010, o 02:47

tak jak kolega wyżej napisał.A na ori amorach możesz opuścić max 40 mm, ale jak masz już liche swoje amorki to trzeba będzie kupić nowe amorki tak jak ja mam. Bo prędzej czy później i tak padną i nie ma sensu robić 2 razy tej samej roboty

przez **Pascal** » 31 sty 2010, o 05:14

pood181 napisał(a):bodajże od gti są niższe o 20mm

Są napewno 20mm krótsze.

ptaszek87 napisał(a):drugie pytanie czy zwykle amory wytrzymaja krotsze sprezyny tak by auto opuscic -40 np czy niesety wiaze sie to z wymiana kompetna amor+sprezyna?

-40 to jest max obniżenie jakie stosuje się do seryjnych amortyzatorów.Większych nacisków amortyzator już nie wytrzyma.Kupując sprężyny pamiętaj zapytać sprzedawcy na jaki są talerzyk (szeroki czy wąski).

przez **pablomed** » 31 sty 2010, o 11:09

GTI o 20 ale kolega pyta o GT, tu jest tylko około 10 mm niższe i lekko twardsze. Pozostałe różnice są w hamulcach, i nie jestem pewien zdaje się GT miały stabilizator z przodu a słabsze wersje chyba nie.

przez **Sivy** » 31 sty 2010, o 11:52

GT ma nizsza sprezyne o 10mm w stosunku do CL i GL i tak jak pablomed, napisal maja stabilizator z przodu.

przez **Procent** » 31 sty 2010, o 16:03

Ja mam CL w TDI i stabilizatory mam na przodzie

przez **Matiuas** » 31 sty 2010, o 19:21

stabilizator montowany był w samochodach które miały ponad 60 kW niezależnie od wersji , a 1,9 TDI ma ich 66

przez **ptaszek87** » 1 lut 2010, o 00:21

to przy seryjnym zawieszeniu i na 16 felach to bedzie stal jak koza pewnie?

przez **PiJey88** » 1 lut 2010, o 20:39

ptaszek87 napisał(a):to przy seryjnym zawieszeniu i na 16 felach to bedzie stal jak koza pewnie?

tak, nie będzie widać ze to 16'

przez **ptaszek87** » 3 lut 2010, o 01:06

jeszcze was chlopaki pomecze pytaniami troche:P

a orginalne sprezyny z vr6 - o ile wtedy jest nizsze auto w porownaniu z seryjnym cl lub gl?

bo gti maja -20 ale czy np podejda z gti czy tez z vr6 takie sprezyny do mk3 gt?

jezeli bym zalozyl jakies sprezyny -40 to czy da rade je na seryjne amory i czy amory wytrzymaja?

z gory dzieki za dobre rady

przez **Pascal** » 3 lut 2010, o 12:44

ptaszek87 napisał(a):
jezeli bym zalozyl jakies sprezyny -40 to czy da rade je na seryjne amory i czy amory wytrzymaja?

Tak wytrzymają..to jest najniższe obniżenie jakie możesz dać do seryjnych amortyzatorów.