gwnit , kit czy same sprezyny

przez **lisu891** » 12 paź 2010, o 15:48

chlopaki nie mam czasu poszukać dobrze w tym dziale , powiedzcie mi co wybrać , chce obnizyc wizualnie samochod i usztywnić go , ale chce zachowac w miare dobry komfort jazdy bo nie tylko ja z auta korzystam a nie chce zeby mi ktos za bardzo marudził podpowiedzcie co wybrać : gwint , zawieszenie sportowe czy jakies spingi obniżające

przez **BialyUst** » 12 paź 2010, o 15:50

polecam Gwint jak najbardziej

przez **lisu891** » 12 paź 2010, o 16:52

odrazu mozecie jakies propozycje co do firm dawać~! co powiecie o gwicnie JOM lub QAP?

przez **BialyUst** » 12 paź 2010, o 17:01

na sam poczatek powiec ile mozesz przeznaczyc na gwint

przez **lisu891** » 12 paź 2010, o 17:30

mysle ze maxxx do 1000 zl z rozpórką

napewno jesli znalazłbym wieteca to bym kupowal ;d ale to ogolnie plan na koncowkę zimy ale juz orientuje sie co i jak mozna kupic

przez **BialyUst** » 12 paź 2010, o 21:03

wieteca za taka cene kupisz chyba ze używanego i to tez był by cud za taka cene to tylko Fk seria AK albo MTS badz Ta Technix

przez **czaro** » 12 paź 2010, o 22:38

Gwint jest o tyle lepszy że możesz sobie sam regulować wysokość w zależności od sytuacji. Tak więc również polecam Ci gwint. A co do tego co za ile to tak jak napisał BialyUst. Ja mam od 3 miesięcy tuningarta czyli ta technix i jestem zadowolony.

przez **lisu891** » 12 paź 2010, o 23:00

no to ze jest regulacja wysokości to wiem;d a ile trzeba dołożyć do regulacji twardosci?:D he a jak z gwintem w zime ?

przez **gomez1982** » 12 paź 2010, o 23:38

Mam od jakiś 3 miechów MTS i jest w miarę ok. No jest twardziej niż springi -40 ale właśnie ta opcja że na zimę możesz z nim iść w górę wygrała u mnie. A na zimę czytałem że smaruje się gwint smarem miedziowym i ponoć daje radę takie zabezpieczenie :-)

przez **czaro** » 13 paź 2010, o 09:00

Z tego co pamiętam jak oglądałem to z regulacją twardości są ze dwa razy droższe. Na zimę tak jak gomez1982 napisał smarujesz miedziowanym i masz z bańki. Smar kupisz w prawie każdym motoryzacyjnym tylko tyle że u nas w s-ku nie dostaniesz w puszce tylko w sprayu ale nim jest wygodniej. Ja przesmarowałem dwa razy sprayem i jest ok.

przez **lisu891** » 13 paź 2010, o 15:36

Czaro musimy sie zgadać kiedyś i pokażesz mi jak sie autko twoje na gwincie zachowuje ok ?:D

przez **BialyUst** » 13 paź 2010, o 15:47

co do regulacji twardosci to musisz szykowac Ok 2500 zeby kupic FK z regulacja twardosci jak cchesz KW badz H&R to wydatek od 5 tys do 7 tys

jak ty chcesz miec troche konfortu to kupuj Albo MTS albo Ta technix w sumie to tylko nazwa zmieniona ale ja bym ci proponował kupic FK z seri AK bardzo fajny gwint i ładnie pracuje nie jest beton i nie jest miekki taki w sam raz > co do konserwacji Gwintu to poprostu daj ten smar tylko potem sie marzesz po zimie ja myje wszytsko dokładnie karczerem i czekam az wyschnie i owijam tasma izolacyjna i tez jest Ok