Gwint TA Technix

przez **wojtek1418** » 19 wrz 2011, o 16:20

Witam!
Zakupiłem ostatnio gwint jak w temacie. Moje pytanie odnośnie wymiany z seyjki na tą właśnie zawieche. Czy po założeniu trzeba będzie ustawiać kąt pochylenia w przedniej kolumnie?

przez **RAQnio_V** » 19 wrz 2011, o 18:20

przy każdej ingerencji w elementy zawieszenia musisz ustawić geometrię i kąty. Jak założysz gwint to jedziesz na geometrię i przy każdym kręceniu gwintem musisz zrobić to samo

przez **PiJey88** » 19 wrz 2011, o 20:33

RAQnio_V napisał(a):przy każdym kręceniu gwintem musisz zrobić to samo

tylko teoretycznie, bo w praktyce nikt tego nie robi

przez **RAQnio_V** » 19 wrz 2011, o 20:37

PiJey88 napisał(a):tylko teoretycznie, bo w praktyce nikt tego nie robi

a powinien ;-)

przez **wojtek1418** » 20 wrz 2011, o 15:10

okej dzięki

a może ktoś doradzi ile na początek go skręcić... chcę żeby fajnie wyglądało.. ale nie jeździłem wcześniej na gwincie... raz tylko hondą kumpla ale po prostej :hyhy:

przez **PiJey88** » 20 wrz 2011, o 15:43

wojtek1418, tyle na ile ci starczy odwagi :mrgreen:

proponuje zmierzyć ile cm masz na serii od błotnika do ziemi i założyć gwint na początek jakieś 5 cm niżej, jeśli nauczysz się jeździć bez przycierki, to systematycznie opuszczaj po 1-2cm :mrgreen:

ja tak robiłem na początku

przez **wojtek1418** » 20 wrz 2011, o 18:37

okej

DZieki PJ

Będę się starał czegoś nie urwać

przez **killah** » 20 wrz 2011, o 20:05

powoli aż wyrobisz sobie nawyk omijania każdej dziurki. Niektórzy takiego nie mają i nie pojeździli by na gwincie.

przez **wojtek1418** » 21 wrz 2011, o 16:55

killah, ja nie jeżdżąc na gwincie omijałem każdą dziurę :->

na gwincie to chyba będzie 20 km/h cały czas :hyhy:

przez **sitek699** » 23 wrz 2011, o 18:43

wojtek zobacz i zapytaj kolege Marny u nas na forum mialem okazje zob jego glebe na zywo

sory za ot skrec tak jak ci droga do domu pozwala

ps uwaga na mise

przez **kuki** » 25 wrz 2011, o 09:39

Kupiłem tydzień temu identyczny gwint i czekam na wiosnę bo szkoda mi go na zimę

ja wolałem sobie na początku założyć springi -60 żeby trochę doświadczenia nabrać. Teraz to czekam aż trafi się jakaś dobra felga, pakiet usa czeka na strychu na pomalowanie i na wiosnę będzie bajeczka ^^

przez **wojtek1418** » 9 paź 2011, o 15:08

w golfie po wymianie gwintu było w porządku. teraz juz jest około tygodnia po operacji i zaczął mi "tańczyć" tył. tuleje były zmieniane 2 lata temu... mogły już się wybić?
Mam takie wrażenie jakby niby koła jechały prosto a buda latała na zakrętach czy coś w tym stylu... jakby uciekał tył... aż strach szybciej w zakręt wejść... a właśnie jak macie w golfach tylne zawieszenie na gwincie technix'a jest bardziej miękkie niż przód czy tak samo twarde?
Pomóżcie bo doprowadza mnie to do szału. próbowałem podpiąć się pod inny temat ale nikt nawet nie raczył spojrzeć...

Gwint TA Technix

Gwint TA Technix

Gwint TA Technix

Kto przegląda forum