Gwint golf 3 Variant maksymalne obniżenie

przez **max19921** » 10 sie 2013, o 18:11

Witam, orientuje się ktoś ile można skręcić gwinta z przodu na kołach 195/50 r15? Samo zaklepanie rantów wystarczy żeby nie tarło jeśli schowam koło w nadkole? A po drugie ma ktoś jakieś foto variantów np z obniżeniem -100/-90

przez **Paweu** » 10 sie 2013, o 22:40

max19921 napisał(a):orientuje się ktoś ile można skręcić gwinta z przodu na kołach 195/50 r15? Samo zaklepanie rantów wystarczy żeby nie tarło jeśli schowam koło w nadkole?

et felgi i jej szerokość bo bez tego to można powiedzieć tyle co nic.

max19921 napisał(a):A po drugie ma ktoś jakieś foto variantów np z obniżeniem -100/-90

Google albo poszukaj w dziale mój golf III jest tam pare dobrze zglebionych kombiaków.

przez **Opik** » 10 sie 2013, o 22:49

Gwinta z przodu można skręcić do końca gwintu

Jak zadane pytanie, taka odpowiedź

i 100/90 to też jest pojęcie względne, wsadzisz 155/50R13 i samochód usiądzie niżej niż u niektórych na gwincie i 17, także....

przez **max19921** » 12 sie 2013, o 19:11

Przepraszam za brak dokładnych danych

Oponka to 195/50 r15, felga ET35, szerokość 7 J. Chodzi mi o maksymalne obniżenie przodu bez tarcia o błotnik, samo zaklepanie rantów wystarczy żeby nie tarło przy schowanym kole np 2 cm?

przez **patrolfak** » 12 sie 2013, o 20:17

ja mam felgi 16" 7,5j et35 opony 195/45 i z przodu gwint na maxa opuszczony tak że niżej się już nie da i nic nie trze. gorzej z tyłem :-)