Co zrobić żeby w środku było ciszej i bardziej komfortowo? Jak jadę po mieście i przejeżdżam przez dziury to czuć to bardzo i słychać. Może amortyzatory trzeba już wymienić?, sprężyny tylne wymieniałem i jest troszeczkę lepiej ale to tylko troszeczkę.

golf 1.4, a nie lepiej podjechac na stację diagnostyczną i sprawdzić zawieszenie na trzepakach ?
Skąd mamy niby wiedzieć jak i co puka, stuka . Wejdziesz z diagnosta do kanału, 'wytrzepie' go na Twoich oczach i masz jak na dłoni co i gdzie , amorki też sprawdzisz przy okazji a wsio za nie więcej niż cena ośmiopaka

Nie nie o to mi chodzi Chodzi mi o to że jak jechałem kumpla golfem 3 to w środku był cichszy od mojego i nie było w nim tak czuć dziur i wyboi. Może golfy z rocznika 95+ miały już montowane inne amortyzatory i były bardziej wyciszone? Dodam to że silnik ma ten sam co ja, tylko że mój jest z 93r a jego 96r.

od sierpnia czy tam lipca 94 były montowane inne poduchy i sprężyny.. ale nie wiem czy to ma jakiś wpływ na cichszą pracę...

Amory są te same we wszystkich rocznikach..
Masz bardziej wylatane zawieszenie.. to wszystko. Wymień na nowe i też będziesz miał cicho.. poza tym po dziurach się nie jeździ.

No ja wiem że się nie jeździ ale czasem się nie ominie ich , dzięki za pomoc

golf 1.4, zajrzyj pod dywany czy masz wygłuszenie , ja jeżdżę narazie bez, od kilku miechów i jest jak w koparce , może tu tkwi Twój problem , może kiedyś zalęgła w nim się wilgoć i ktoś zrobił im eksmisję a o nowe nie zadbał .

od 91 do 94 nie było stabilizatora z przodu!! a powyżej 94 juz były. Ja mam 92 i miałem tak samo jak ty. Ale zamontowałem stabilizator i jest 50 procent lepiej. Sprawdz czy masz stabilizator jak nie masz jedz na szrot i szukaj stabilizatora na przod ja dałem 50 zł. i jestem zadowolony!!

[ Dodano: 2012-04-04, 18:37 ]
Może masz mniejszy profil opony też to ma duże znaczenie zawieszenie wtedy głosniej chodzi

A spokojnie wejdzie ten stabilizator? nic nie bd musiał przerabiać? A oponki no fakt mam trochę małe bo 175/80 R13 albo i 70 nie pamiętam, musiał bym iść zobaczyć

[ Dodano: 2012-04-04, 23:39 ]
A skoro jesteśmy już prze oponach to może będziecie wiedzieli co jest 5. Przed zimą kupiłem nowe opony (bieżnikowane) ;d 2 sztuki, wyczytałem na forum że nie powinno się zakładać opon bieżnikowanych na oś napędzającą więc założyłem je na tył i teraz po zimie wyleciało mi jajo na oponie czy to może być problem z geometrią?

Z geometrią, to racej nie ma nic wspólnego, bo z tyłu nie ustawia się geometri. Tam są już stałe kąty. Raczej powiedziałbym, że to wada konstrukcyjna opony.

golf 1.4 napisał(a):A skoro jesteśmy już prze oponach to może będziecie wiedzieli co jest 5. Przed zimą kupiłem nowe opony (bieżnikowane) ;d 2 sztuki, wyczytałem na forum że nie powinno się zakładać opon bieżnikowanych na oś napędzającą więc założyłem je na tył i teraz po zimie wyleciało mi jajo na oponie czy to może być problem z geometrią?

wada opony. takich opon się nie kupuje

Ja wiem że się nie kupuje ale nie miałem innego wyjścia . Teraz już wiem że trza kupować tylko nowe oponki

golf 1.4 napisał(a):175/80 R13 albo i 70

Chłopie to przecież poduszkowiec na dziury Na takich balonach to się praktycznie nie czuje dziur... Więc tego bym się nie czepiał. Zobacz w jakim stanie masz górne mocowanie amorków z przodu. U mnie były wybite i na każdej dziurze biło jakby ktoś młotem od spodu walił. Opony jeśli są napompowane za dużo to też będzie głośno jak na kamieniach...