Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
zależy o ile chcesz skręcić
Golf ma mcphersona i tak skonstruowane wahacze że obniżając zawieszenie z przodu robi się coraz większy negatyw i przechodzi w rozbieżność. Jeżeli miałeś to zrobione porządnie i obniżysz 2cm to nie ma potrzeby, ale jak lecisz połowę gwintu w dół to już by się przydało bo może się dziwnie prowadzić. No i szkoda opon
Golf ma mcphersona i tak skonstruowane wahacze że obniżając zawieszenie z przodu robi się coraz większy negatyw i przechodzi w rozbieżność. Jeżeli miałeś to zrobione porządnie i obniżysz 2cm to nie ma potrzeby, ale jak lecisz połowę gwintu w dół to już by się przydało bo może się dziwnie prowadzić. No i szkoda opon
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Dzięki za pomoc mam jeszcze jedno pytanie nie związane z zawieszeniem ale nie chce zakładać nowego tematu a więc miałem szyby na korbkę ale linka się urwała i założyłem elektryczne i szyba od kierowcy zamyka się tylko jak pomogę jej ręką i po tym co zauważyłem to uszczelki koło lusterka ją blokują smarowałem ją ale to nie pomaga co można z tym zrobić?
-

matik_923 - Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 28 sty 2012, o 15:15
- Lokalizacja: muszyna
czesto szyba sie przekosi i nie idzie jej ruszyc
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
