Drążki i końcówki do Golfa

przez **jarekddz** » 11 lut 2013, o 20:35

Panowie, noszę się z zamiarem kupna drążków i końcówek do mojego padła. Mam jeden problem. Nie znam się na tym, a chcę zamówić z allegro. Napisałem do typa, że mam silnik 1800, 90 PS ze wspomaganiem i tak mi odpisał: W przypadku tego auta mogą być dwa typy przekładni kierowniczej(ZF lub TRW) jest to nabite na przekładni. Ewentualnie różnica jest w samych drążkach na ich gwincie przy przekładni może być M14 lub M16. Bez sprawdzenia niestety nie mam możliwości doboru.
Pozdro

może ktoś kupował już i da linka do aukcji? Jak najtańsze mnie interesują, auto idzie na sprzedaż

przez **K@mil** » 11 lut 2013, o 20:41

jarekddz napisał(a): W przypadku tego auta mogą być dwa typy przekładni kierowniczej(ZF lub TRW) jest to nabite na przekładni. Ewentualnie różnica jest w samych drążkach na ich gwincie przy przekładni może być M14 lub M16. Bez sprawdzenia niestety nie mam możliwości doboru.

Sprzedający ma racje

Najcześciej w ADZ byla zakładana przekładnia TRW

ale najlepiej niech wypowie sie ktoś kto ma taki silni i wymieniał drażki

przez **jarekddz** » 12 lut 2013, o 00:16

silnik ABS mam

przez **pablomed** » 13 lut 2013, o 11:53

jarekddz, nieistotny silnik, dopiero GTI może mieć różnice specyficzne z powodu różnic w zawieszeniu.
W Twoim wypadku wystarczy rzut oka na maglownicę: moze być gładka lub karbowana i po tym poznasz czy to TRW czy ta druga, nie pamietam który kształt jest specyficzny dla której marki z łatwością to doszukasz goglami porównujac fotki.
A najlepiej to nie robić sobie potencjalnego kłopotu kupując na Allegro bo w każdym sklepie to dostaniesz nie wyjdzie wiele drożej a w razie pomyłki zamiana bezproblemowa.

przez **PiJey88** » 13 lut 2013, o 12:21

przeważnie 80% golfów ma TRW, ZF były kładzione w GTI, najczęściej przed 94 rokiem, ale nie ma na to reguły niestety