Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
dolna końcówka wachacza
tak jak w temacie. Po czym poznać, jakie mogą być objawy że jest do wymiany?
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!
WETO- skuterkowcom!!!!
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
sworzeń wachacza będzie ci stukał na nierównościach.
a najlepiej podnieś autko i złap za koło z góry i z dołu i staraj się poruszać nim do siebie i od siebie i zobaczysz czy jest luz
a najlepiej podnieś autko i złap za koło z góry i z dołu i staraj się poruszać nim do siebie i od siebie i zobaczysz czy jest luz
-

SYLWEEQ79 - Members
- Posty: 596
- Dołączył(a): 29 mar 2009, o 22:29
- Lokalizacja: PŁOCK / OLSZTYN
Wymiana sworznia
Wymiana sworznia jest konieczna prędzej czy później.
W przeciwnym razie nie przejdziesz przeglądu, bo podnoszą auto i dokładnie to sprawdzają tak jak napisał SYLWEEQ79.
Kiedy będziech wchodził w zakręt na nierównościach usłyszysz stukanie w kole.
Oznacza to, że sworzeń jest do wymiany.
Najlepiej wymieniać dwa jednocześnie.
Ja za wymianę sworzni i gumek w tylnej belce z częściami i robocizną zapłaciłem 400 zł.
W przeciwnym razie nie przejdziesz przeglądu, bo podnoszą auto i dokładnie to sprawdzają tak jak napisał SYLWEEQ79.
Kiedy będziech wchodził w zakręt na nierównościach usłyszysz stukanie w kole.
Oznacza to, że sworzeń jest do wymiany.
Najlepiej wymieniać dwa jednocześnie.
Ja za wymianę sworzni i gumek w tylnej belce z częściami i robocizną zapłaciłem 400 zł.
-

Schnaider - Czytacz
- Posty: 58
- Dołączył(a): 3 kwi 2011, o 11:28
- Lokalizacja: FZA
przegląd i jedno a bezpieczeństwo to drugie.
a wolał bym ażeby nigdy sworzeń mi się nie wyrwał i nikomu tego nie życze.
a wolał bym ażeby nigdy sworzeń mi się nie wyrwał i nikomu tego nie życze.
-

SYLWEEQ79 - Members
- Posty: 596
- Dołączył(a): 29 mar 2009, o 22:29
- Lokalizacja: PŁOCK / OLSZTYN
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 48 gości
