czy to ma sens??

przez **pandamian21** » 29 cze 2012, o 10:43

czy jest sens zamontowac z przodu sprezyny -40mm a tyl zostawic na oryginalnym zawieszeniu?? czy lepiej zrobic cale zawieszenie tak? pytam bo chcialbym obnizyc troche przod ale nie rezygnowac z wozenia 3 osob z tylu.. nie chce zeby mi dobijalo z tylu o nadkola. kola 195/50/15.

przez **trojeczkaGT** » 29 cze 2012, o 11:08

lepiej calosc obnizyc a w tyl wlozyc gumy lub twardsze nizsze sprzezyny

przez **pandamian21** » 29 cze 2012, o 11:27

a np przod -60mm a tyl -40mm.. jak myslicie jak to bedzie wygladalo?

przez **Karol B.** » 29 cze 2012, o 12:21

pandamian21 napisał(a):z przodu sprezyny -40mm a tyl zostawic na oryginalnym zawieszeniu

Ja tak mam, rozmiar opon też :-)

U mnie w temacie możesz zobaczyć jak to wygląda mniej-więcej... (słabe foty :-P

)

Ale jest dobrze, komfort jest mało gorszy niż seria, a wygląd na + :-)

przez **KillerBlack** » 29 cze 2012, o 22:28

Ja mam gwint skrecony na 90% z tyłu i w 4 osoby z bagazami jadac przy oponie 195/50 nic nietarło hehe:D oprócz miski olejowej z przodu ;-)

ps. Niema sensu sie bawic w sprezyny lepiej odłóż na gwint i ustawiasz sobie tak jak chcesz :-D

przez **Opik** » 29 cze 2012, o 22:56

trojeczkaGT napisał(a):a w tyl wlozyc gumy

zespawać kawałkiem pręta poszczególne zwoje ze sobą najlepiej - będzie jeszcze sztywniej

przez **RAQnio_V** » 30 cze 2012, o 09:24

Jak kupisz porządne sprężyny to nie będziesz miał problemów z obcieraniem. Te tanie MTS, Ta Technix i inne na allegro to badziew. Pojeździsz na tym pół roku i albo wykończysz seryjne amorki, albo jak masz Kita to z tyłu będą do wymiany. Lepiej odłożyć i kupić przynajmniej KW, Weitec'a lub H&R. Komfort jazdy zupełnie inny, a i zawieszenie lepiej działa.

czy to ma sens??

czy to ma sens??

czy to ma sens??

Kto przegląda forum