czy te tuleje

przez **strzeliniasty** » 10 lis 2009, o 14:54

siemka

mam pytanie

czy zyzucie tulei przednich w wahaczu moza wywolywac drgania na kierownicy??
ciagle mi tylko doradzaja ze to tuleje tylne wahacza )okragle metalowo-gumowe) sa do wymiany ale od roku nikt nie wspomina o przednich tulejach.

z gory dzieki za odp

przez **Groch367** » 10 lis 2009, o 15:46

strzeliniasty, kolego ja wymienialem rok temu zainwestowalem w tania chinszczyzne a dzis jestem po wymianie zainwestuj w lepsze, a jesli chodzi o przednie nalezy je wymienic, mi kolo plywalo razem z półosią byla zurzyta tylna tuleja wahacza ale uwierz mi przednia tez dostaje popalić gdy tylna jest zurzyta, ;-)

skoro wyciagasz wahacz to najlepiej wymienic odrazu dwie moja rada.
a jesli chodzi od drgania moga byc nie tylko tym spowodowane :roll:

przez **Lucas** » 11 lis 2009, o 12:39

Groch367 napisał(a):a jesli chodzi od drgania moga byc nie tylko tym spowodowane

Nie tylko tym ale tym też. ;-)

U mnie był podobny problem, czułem jak drży prawe przednie koło, co za tym idzie kierownica też troszke. Wymieniłem tylne tuleje i jest bajka :-)

przez **strzeliniasty** » 11 lis 2009, o 13:22

Lucas napisał(a):Wymieniłem tylne tuleje i jest bajka

tylne tuleje wymieniam srednio 2razy w roku ale jeszcze nie wymienialem przednich tulei na wahaczu. czy ich zuzycie moze powodowac drgania

przez **Groch367** » 11 lis 2009, o 14:23

strzeliniasty, a sworzen ze śrubkami na wahaczu jest okey?

przez **strzeliniasty** » 11 lis 2009, o 14:43

Groch367, powiem tak

przed zalozeniem zimowek zostaly wymienione:

sworznie
tuleje tylnie

opony bez balonow
stalowe felgi prosciutkie (przed poprzednia zima kupilem nowki) i wywazone
tarcze proste
na lozyskach brak luzow

a pomimo tego sa drgania na kierownicy i wlasnie zastanawiaja mnie tuleje przednie wahacza bo nikt o nich nic nie mowi

przez **Groch367** » 14 lis 2009, o 18:39

strzeliniasty, jak tylne tulejki byly mocno wybite to na pewno przednie na tym ucierpialy
ja jak wymienialem to od razu dwa bo po co dwa razy wyciagac

a jak wygladaja twoje koncówki drążków? i poduszki pod silnikiem :?:

szukaj przyczyn drgan

przez **Bradley** » 14 lis 2009, o 23:56

To ja sie zapytam jakie sa objawy zuzytych tylnych silentblockow.

Jesli chodzi o przod to po wymianie na nowe samochod znacznie lepiej sie prowadzil, byl stabilniejszy przy wyzszych predkosciach na prostej drodze. A jak przyspieszalo sie na nierownej drodze to nie drgal, nie bylo takiego efektu jak na mokrym asfalcie ruszy sie z piskiem, kola buksuja, trzesie, a nie jedzie.
No i na peknietym silentblocku z przodu mialem bardzo glosny stuk przy ostrzejszym hamowaniu a nawet przyspieszaniu. Wahacz walil o kolyske. Kierownica nie drgala, jednak czuc bylo ze samochod jest niestabilny przy wiekszych predkosciach.

strzeliniasty napisał(a):tylne tuleje wymieniam srednio 2razy w roku

Ile robisz rocznie? 60tys?

przez **BORYS22** » 15 lis 2009, o 00:40

moja rada jest taka ze jak juz sie czlowiek decyduje robic te silentblocki w wachaczach to tylko komplet zeby nie wyciagac 2 raz po np 2 miesiacach zeby wyminic nastepne.. AHA POLECAM ZALORZENIE DO WACHACZY silentblockI OD AUDI S3 PONIEWARZ PASUJA NA 1000% BO JA JAK MUSIALEM ZALORZYC NOWE TO NIE MIELI OD S3 A MUSIALEM ROBIC NA JUZ ZAWIESZENIE..

CZEMU OD S3..
-SA ZALANE GOMA W CALOSCI
-CZYLI SZTYWNIEJSZE I SAMOCHOD LEPIEJ SIE PROWADZI
-TRUDNIEJ JE ZURZYC I SA WYTRZYMALSZE
SAM TERAZ ZALORZYLEM NOWE ORYGINALNE ALE PO ZIMIE WRZUCAM OD S3 KOLEGA ZALORZYL JE DO GOLFA 4 KOMBI I JEST BARDZO ZADOWOLONY JEZDZI ROK NA NICH I NIC SZTYWNE SA DALEJ I ZERO STUKANIA I PUKANIA WIEC WARTO DAC PARE ZL WIECEJ I MIEC SPOKOJ:) POLECAM TO WSZYSTKIM :ok:

przez **strzeliniasty** » 15 lis 2009, o 03:28

BORYS22 napisał(a):silentblocki

mozecie po PL pisac

czy te tuleje

czy te tuleje

czy te tuleje

Kto przegląda forum