Czy regulujemy kąt pochylenia sworznia zwrotnicy??

przez **gello1** » 16 lis 2012, o 17:38

Witam ma taki problem,

Zgiołem wahacz w połowie(podnosiłem auto lewarkiem żabą).
Wcześniej geometria była na TIP TOP.
teraz wymieniam wahacz na nowy z nowymi gumami i nowym sworzniem.
Czy geometria się zachowa bo nie będę ruszał amorka i zwrotnicy?
Czy wogólę przeprowadza się regulację na sworzniu na dole???

przez **Andrew** » 16 lis 2012, o 17:56

swozen jest skrecany 3 srubami z wahaczem i tam jest mala regulacja popatrz jak miales ustawione i ustaw mniej wiecej tak samo i powinno byc dobrze :-)

przez **gello1** » 16 lis 2012, o 17:57

Tak właśnie chcę zrobić.
Ale czy samo założenie wahacza i ułożenie go po opuszczeniu auta może zmienić ustawienie geometrii??

przez **marcinkazimierz** » 16 lis 2012, o 21:38

a skad wiesz czy poprzeni wahacz byl prosty?

przez **gello1** » 16 lis 2012, o 21:40

Bo wizualnie było prosty więc czemu miał być krzywy???

przez **marcinkazimierz** » 16 lis 2012, o 21:44

podjedz na geometrie i tyle to nie majatek , mogles gdzie wjechac w dziure i zbierznosc sie rozjechala

przez **gello1** » 16 lis 2012, o 21:46

podjedz na geometrie i tyle to nie majatek

no pełna geometria to koło 100zł

marcinkazimierz napisał(a):mogles gdzie wjechac w dziure i zbierznosc sie rozjechala

nie sądzę bo nie jeżdżę na wariata po drogach jak ser szwajcrski, zresztą nie mam czym. Po drugie jakby się rozjechała to samochód by uciekał z drogi a prowadzi się sam prosto jak po stole.

przez **marcinkazimierz** » 16 lis 2012, o 21:52

gello1 napisał(a):
podjedz na geometrie i tyle to nie majatek
no pełna geometria to koło 100zł
marcinkazimierz napisał(a):mogles gdzie wjechac w dziure i zbierznosc sie rozjechala

nie sądzę bo nie jeżdżę na wariata po drogach jak ser szwajcrski, zresztą nie mam czym. Po drugie jakby się rozjechała to samochód by uciekał z drogi a prowadzi się sam prosto jak po stole.

kolego ja mam 1,5 roczny samochod i wlasnie robili mu geometrie, ale zrobisz jak bedziesz chcial

przez **Paweu** » 16 lis 2012, o 22:37

gello1 napisał(a):Cytat:
podjedz na geometrie i tyle to nie majatek
no pełna geometria to koło 100zł

A po co mieli by Ci robić pełną geometrię skoro nie ruszałeś mocowania amora?

btw. zbieżność się mogła delikatnie zmienić po takim zabiegu.

przez **AdiK__** » 17 lis 2012, o 00:15

Sworzeń NIE MA regulacji w wahaczu. Pochylenie koła reguluje się dwoma śrubami którymi amortyzator jest przykręcony do zwrotnicy.

przez **Andrew** » 17 lis 2012, o 15:29

AdiK__, masz racje pochylenie kola sie regoluje na mocowaniu amora do zwrotnicy...ALE sworzen mozna przesowac o ok 2-3mm no chyba ze jest na skosnym swozniu :-)

przez **AdiK__** » 18 lis 2012, o 00:17

Andrew, musze się z Tobą nie zgodzić. Sworzeń wchodzi p2p w wahacz tam nie ma prawa być luzu

jeśli jest to otwory są w jakiś sposób rozbite.