Bylem na przegladzie do zrobienia mam : Zawieszenie tyl - 1 amor slaby - co radzicie kupic obnizone czy zostawic tak jak jest - nie chce juz przodu obnizac a nie wiem jak to wizualnie moze wygladac. 2 tylne hamulce nie dzialaja - korektor do wymiany + reczny. Moze zna ktos w Łodzi taniego mechaniora ktory by sie podjal tego recznego bo slyszalem ze to jakis problem jest. I oczywisce wszystkie tuleje metalowo gumowe w zawieszeniu. I tutaj kolejne moje pytanie czy da to sie samemu w garazu wymienic bez wiekszego rozkrecania wahaczy i belek?

rzajdel napisał(a):co radzicie kupic obnizone czy zostawic tak jak jest - nie chce juz przodu obnizac a nie wiem jak to wizualnie moze wygladac.

moje zdanie - albo seria albo obnizony przód i tył, to nie bedzie miało wyglądu, klapnięty tył z przodem od terenówki...

!kajtek! napisał(a):

rzajdel napisał(a):co radzicie kupic obnizone czy zostawic tak jak jest - nie chce juz przodu obnizac a nie wiem jak to wizualnie moze wygladac.

moje zdanie - albo seria albo obnizony przód i tył, to nie bedzie miało wyglądu, klapnięty tył z przodem od terenówki...

patrzac na moje fotki jaka opcja by wchodzila w gre -40/40 chyba bylaby optymalna czy za malo z przodu?


Nikt tu nei zaglada wiec napisze - a co myslicie o uzywanym takim zawieszeniu np http://allegro.pl/item326483657_sportow ... rrado.html

http://allegro.pl/item326311227_vw_golf ... _f_k_.html
http://allegro.pl/item324076079_komplet ... f_iii.html

zdaje sobie sprawe ze amory moga byc wybite czy cos. Ale zastanawia mnie jak naprawde to - wychodzi.

[ Dodano: 2008-03-11, 17:09 ]
Nikt dawno nie zagladal tutaj. Decyzja podjeta zostawie seryjne amorki i sprezyny. Tylko chcialem obnizyc troche tyl bo wyzej stoi od przodu. Jak bede zmienial amortyzatory z tylu to chcialem uzyc czegos takiego przy okazji:

http://allegro.pl/item327146359_talerzy ... i_jom.html

Uzywal ktos czegos takiego i jak to sie montuje