co wymienic przy okazji wymiany na kit sportowy?

przez **seboljeiv** » 7 maja 2009, o 23:30

wymieniam amortyzatory + sprezyny i potrzebuje pomocy odnosnie tego co powinienem wymienic zeby zawieszenie ładnie wybierało i ogolknie zeby auto sie prowadzilo jak nowe:)

z przodu wahacz najlepiej kompletny i wiem ze sa jakies poduszki amortyzatora??tak?
a z tylu co wchodzi jeszcze w sklad zawieszenia i co wymienic na nowe zeby bylo cacy?

chce zeby nic nie stukalo i pprowadzilo sie jak bylo kupione nowe:) da raade tak?

przez **siti07** » 14 maja 2009, o 19:13

Oczywiście nowe osłony i odboje a odboje możesz nie zakładać takie jak są oryginalne bo są takie co są twardsze (ja mam takie) od oryginalnych i zapobiegają obcieraniu kół o nadkole gdy weźmiesz więcej osób a na standardowych czasem przytrze bo są bardziej miękkie, je znajdziesz na allegro bez problemu (http://moto.allegro.pl/item630354372_od ... _bora.html). Możesz wymienić łożyska amortyzatorów jak masz kiepskie.

przez **Jacol** » 16 maja 2009, o 21:33

Z przodu wiadomo poduchy amortyzatora, w zasadzie tylko dolna bo gorna i tak jest odciazona i sie unosi jak tylko auto stanie na ziemi. Oprocz tego tuleje gumowe na wachaczach. Poliuretanow nie kupuj bo z tego co wiem zazwyczaj sa dostepne same twarde i polamiesz na nich auto. Z tylu do wymiany poduszki + lozyska gorne amortyzatora oraz tuleje tylnej belki.

Tuleje Lemfordera sa dobre chociaz nie tanie.

Bedzie si.

przez **Stealth** » 17 maja 2009, o 08:37

Jacol napisał(a):Poliuretanow nie kupuj bo z tego co wiem zazwyczaj sa dostepne same twarde i polamiesz na nich auto.

A używasz ich skoro tak się o nich wypowiadasz?? Ja mam u siebie czerwone poliuretany i wcale nie różnią się tak od zwykłych gum, są jedynie sztywniejsze i bardziej wytrzymałe ale na pewno nie twarde jak beton, a użytkuje je już jakiś czas w moim aucie i narzekać na łamanie auta nie mogę.

przez **Jacol** » 17 maja 2009, o 08:42

Zalezy od modelu. Jezdzilem civiciem, zolte sciagane z niemiec i bylo ciezko. Kupowalismy normalne do patrola i dorabialismy tez na zamowienie ze specjalnej mieszanki. Kolor nie ma akurat zadnego znaczenia, liczy sie producent i sklad gumy. Szkoda pieniedzy na to w przypadku golfa.

przez **Stealth** » 17 maja 2009, o 08:46

Możliwe, że tak jest - jednak ja nie narzekam i mogę czerwone poliuretany polecić. Ale tylko, gdy gleba jest założona - do serii moim zdaniem zbędne.

przez e2 » 27 maja 2009, o 08:50

Dobra chłopaki, wy tu gadu, a ja się podczepię.

CHcę wymienić amorki na mts o skróconym skoku. Kupuję do tego to: http://www.allegro.pl/item642253854_odb ... _bora.html jeszcze http://www.allegro.pl/item625262886_pod ... t_hit.html ew. to 2 sztuki jak dobrze rozumiem tak? Czy jeszcze coś?