Witam, jak będzie cieplej to mam zamiar zrobić kompletny remont zawieszenia min. 4 amorki, tuleje tylnej belki, wszystkie gumy na wahaczach, końcówki drążków kierowniczych, łączniki stabilizatorów i moje pytanie odnośnie tego czy polecacie wymienić przy okazji jeszcze coś i co należy zrobić po takim remoncie zbieżność to napewno ale czy coś jeszcze? Pozdrawiam

ja stawiam auto na wymiane przedniego zawieszenia. tez wymieniam:
-amorki
-tuleje wahaczy
-drazki kierownicze
-drazki kierownicze (profilaktycznie)
-osłony przegubów zewnetrznych i wewnetrznych (po zimie spartacialy)
-sworznie wahaczy

po wymianie musi byc:
-zbierznosc
-ustawienie kąta nachylenia koła