Bardzo wysoki tył po wymianie amortyzatorów i poduszek

przez **art1809** » 8 kwi 2010, o 20:02

Witam! Mam pytanie po wymianie amorków z tyłu i poduszek autko stoi mi dość wysoko za wysoko i szczerze powiedziawszy trochę śmiesznie wygląda z przodu jest ok a tył śmiech na sali co to może być Panowie dlaczego tak się stało? Dodam, że kupiłem amorki przód i tył kamoka i z przodu jest ok. Myślałem, że jak pojeżdże trochę to siądzie ale niestety 3-mce i nic. Proszę o pomoc i propozycję co z tym zrobić

przez **palio** » 8 kwi 2010, o 20:14

Co z tym zrobić to nie wiem. U mnie tak było przed wymianą z tyłu amorków. Stał strasznie wysoko ;-)

. Poduszki wymieniałem wszystkie.

Po wymianie amorków tył siadł. Czyli odwrotna sytuacja do kolegi art1809, .
Z przodu amorków nie ruszałem gdyż mają jeszcze po 76% oba :-D

.
Na tył kupiłem amorki MONROE. Wiem, że nie był to dobry wybór :-x

. Trafiłem na promocję i takie wziąłem. :-)

przez **art1809** » 8 kwi 2010, o 20:22

zastanawiałem się nad przycięciem sprężyn ale to raczej nie będzie dobre rozwiązanie co myślicie panowie? za długie amortyzatory? hmm jak sprawdzałem to były takie same jak stare... :kwasny:

przez **Procent** » 9 kwi 2010, o 00:21

Jak utniesz sprężyny to je rozhartujesz. Takich zabiegów się nie robi chyba że u "staśka za szopą". Kup sprężynki na tył które obniżają i po sprawie

przez **gluszek** » 9 kwi 2010, o 15:04

albo daj na tył sprężynki od GT i się wyrówna bo gt mają troszkę niższe...

przez **viceroy89** » 9 kwi 2010, o 15:37

wstaw felge 17 i bedzie git ;-)

heh jak draxter troche

przez **art1809** » 9 kwi 2010, o 23:01

No ale jak włożę sprężyny od gt to amorki będą pasować te które mam teraz? Chyba nie bardzo...

przez **gluszek** » 10 kwi 2010, o 12:07

no jeśli są to amortyzatory normalne seryjne to dlaczego nie? Dokładnie nie wiem ale wydaje mi się, że powinno pasować wszystko...

przez **Lucas** » 10 kwi 2010, o 14:00

Mają pasować. Skoro na seryjne amory można w miare beż szkody dla nich ładować springi -40 to dlaczego miałyby nie pasować springi od GT? Przecież one są niższe od seryjnych tylko o 20 mm. Moim zdaniem będzie :ok:

Tu chodzi tylko o zakres pracy amortyzatora. -60 to już przypał bo seryjny amortyzator pracuje w minimalnym zakresie i szybko go zajedziesz. - 40 jeszcze ujdzie, o -20 Jak w GT nie ma sie co martwić.