amortyzator przód

przez **Pająk** » 7 kwi 2011, o 21:34

nie moge odkrecic sruby od góru przy amortyzatoze z przodu. golf 96 jak to zrobic? musi byc imbus i nasadka 22?

przez **Snejk18** » 7 kwi 2011, o 22:04

Nie możesz odkręcić dlaczego??
Co się dzieje??
Opisz trochę dokładniej to może będziemy wiedzieli co się dzieje i będziemy mogli Ci jakoś pomóc.
Informacje, że nie możesz odkręcić jakiejś śrubki to nie za wiele daje miejsca do napisania jakiejś sensownej odpowiedzi...

Tutaj masz poradę jak wymienia się zawieszenie w MK3, może to Ci w czymś pomoże...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474&start=0

przez **patryk1981** » 7 kwi 2011, o 22:27

mi nie znając problemu :niepewny:

chyba wiem o co koledze chodzi , pewnie obrobiła mu się dziura na klucz imbus ,i kręci Ci się cały czop amora ten niklowany :-P

czy tak ? jeśli tak to jest prosta opcja ,jak masz kleszcze tak zwane " żabka " tam ustawiasz śrubą moment zamknięcia ,jak dobrze ustawisz to jak chycą to już na amen ,i wtedy będziesz miał pewną siłe na kluczu ,z tym że żabkę musisz trzymać ,o amora się nie martw w sumie idzie na złom :-D

ale absolutnie nie stosuj żabki przy montażu nowego ,bo możesz uszkodzić gładź tego pręta i po kilku kilometrach może paść ,bo ucieknie ciśnienie lub płyn :-)

przez **Pająk** » 7 kwi 2011, o 23:00

odkreciłem dwie sruby na dole nad piastą a tej u góry ni moge. Gdy krece kluczem 22 u góry to czpień amortyzatora sie okreca...

[ Dodano: 2011-04-07, 23:03 ]
czyli jedyny prawidłowy sposób na to To imbus i nasadka 22. I musi isc?

przez **patryk1981** » 7 kwi 2011, o 23:07

Pająk napisał(a):odkreciłem dwie sruby na dole nad piastą a tej u góry ni moge. Gdy krece kluczem 22 u góry to czpień amortyzatora sie okreca...

[ Dodano: 2011-04-07, 23:03 ]
czyli jedyny prawidłowy sposób na to To imbus i nasadka 22. I musi isc?

tak ,ale też nabijany nabijany torx ,może to pomoże ,lub rzeczona żabka o której wspominałem

przez **Snejk18** » 7 kwi 2011, o 23:09

Pająk napisał(a):Gdy krece kluczem 22 u góry to czpień amortyzatora sie okreca...

i kręcić się będzie. Po to jest tam ten imbus. Nim blokuje się trzpień amora, żeby się nie kręcił.
Tylko to musi być jakiś porządny klucz, najlepiej nasadka na "grzechotkę", bo tandeta to Ci się przekręci.
A najłatwiej jak ma się klucz pneumatyczny, taki jak używają w warsztatach do zdejmowania kół. Ja jak ostatnio wyjmowałem tylne amory to używałem właśnie pneumata i poszło mi to wszystko błyskawicznie

przez **Pająk** » 7 kwi 2011, o 23:10

prubowałem i nie szło. A czy ten kielich u góry jest razem z nakrędka?

przez **Snejk18** » 7 kwi 2011, o 23:11

O który kielich Ci chodzi

przez **Pająk** » 7 kwi 2011, o 23:15

ten od góry. widac go gdy maske podniose

przez **patryk1981** » 7 kwi 2011, o 23:16

Snejk18, szefu ,może jemu się już dawno obrobiła nasadka na imbus ,teraz ti nabijany torx alo żaba i zaciśnie ,to odkręci

przez **Pająk** » 7 kwi 2011, o 23:17

ok rozumiem. jutro pomecze. Ale dopiero po południu. Dzieki za rady...

przez **Snejk18** » 7 kwi 2011, o 23:18

patryk1981 napisał(a):,może jemu się już dawno obrobiła nasadka na imbus

jeżeli tak to już tylko

patryk1981 napisał(a):nabijany torx alo żaba

albo jak pisałem wyżej pneumat.