Mam okazję zakupić te auto: http://olx.pl/oferta/vw-golf-iii-gti-xx ... 6xQ95.html

Tu więcej zdjęć: http://pokazywarka.pl/ge6u8y/

Z tego co wiem było tu prowadzone na tym forum. Powiedźcie mi, bo to będzie moje 1 auto.

Czy te modyfikacje których dokonał właściciel nadają się do codziennej jazdy, powiedział mi, że da mi sprężyny czy da się podnieść zawieszenie do normalnej wysokości.

I jeszcze jedno pytanie, czy z uwagi na zastosowane części, ewentualne naprawy będą drogie, czy po prostu będę mógł kupić oryginalną część do vw, a nie te co on używał? Czy części ogólnie będę drogie z uwagi na to ile włożył w niego pieniędzy.

Proszę o szybką odpowiedź, bo w poniedziałek jadę po niego.

PS: Jak znacie te auto z tego forum, dajcie linka do tematu.

friizi, tak golfik nadaje sie do normalnej jazdy jak da tobie sprężyny normalne to podniesiesz go do góry , a jak chodzi o części mechaniczne to na pewno bedzie mała różnica cenowa , pozdrawiam

hanawald napisał(a):friizi, tak golfik nadaje sie do normalnej jazdy jak da tobie sprężyny normalne to podniesiesz go do góry , a jak chodzi o części mechaniczne to na pewno bedzie mała różnica cenowa , pozdrawiam

No mówił właśnie, że da sprężyny tylko tak myślę o ile da się go podnieść, czy da radę do normalnego prześwitu wrócić:D? A o te części mechaniczne właśnie najbardziej się martwiłem, bo wszyscy wokół mnie mówią, żebym nie kupował tego Golfa, bo na części nie zarobię jak się coś popsuje.

friizi napisał(a): bo wszyscy wokół mnie mówią, żebym nie kupował tego Golfa, bo na części nie zarobię jak się coś popsuje.

to niech ci wszyscy ludzie się pukną w głowę części do 2.0 8v nie są drogie , zresztą na szrocie pełno 2.0 , także co do części bym się nie martwił ale bardziej o blachę i o stan podłogi

Gesiu_15 napisał(a):

friizi napisał(a): bo wszyscy wokół mnie mówią, żebym nie kupował tego Golfa, bo na części nie zarobię jak się coś popsuje.

to niech ci wszyscy ludzie się pukną w głowę części do 2.0 8v nie są drogie , zresztą na szrocie pełno 2.0 , także co do części bym się nie martwił ale bardziej o blachę i o stan podłogi

No tylko mi się rozchodzi, o to, że on tam włożył pełno kasy, wymienił większość części na sportowe, więc raczej jak coś się popsuje to nie będę mógł skorzystać z jednej części na szrocie, tylko albo kupić tą co on, albo wymieniać wszystkie???


Sam mi powiedział, że progi do zrobienia koszt 500zł, ale nie wiem czy za 2 czy za sztukę:D

Za 2. Czesci identyczne jak w serii, nie sluchaj swoich pseudoznafffcow z okolicy

Grzesiek2507 napisał(a):Za 2. Czesci identyczne jak w serii, nie sluchaj swoich pseudoznafffcow z okolicy

Jeszcze jedno mówił mi, że teraz jest na sprężynach 8mm i da mi sprężyny 4mm na jaką wysokość tak będę mógł podnieść Golfa

No tych pseudoznaffców z okolicy, to mam od groma. Niestety do Golfa dokładają trochę rodzice i przez to muszę liczyć się z ich zdaniem.

Jezeli na codzien to mozesz cos tanszego szukac z blacharka w stanie idealnym. Tu trzeba dolozyc pare zl oprocz progow zeby nadawalo sie do jazdy na codzien, podniesc, zmienic pasy na zwykle itp. Chociaz z drugiej strony golfik fajnie zrobiony i zadbany.

wgl jak można popełnić herezję i myśleć o "odtuningowaniu" auta...