Zbliża się zima... zamarzające klamki

przez **pullup1** » 28 lis 2010, o 10:46

do wazeliny technicznej łapie się brud i inny syf, ja używam smaru silikonowego w aerozolu, zamki nie zamarzają i uszczelki tez nie łapią drzwi

przez **bla.zej** » 28 lis 2010, o 12:53

Ja wczoraj wyciągłem klamkę razem z tym mechanizmem, przesmarowałem suchym smarem w sprayu, i dzisiaj rano znowu złapało :-x

Nie wiem, chyba ten smar jest do dupy...

przez **gello1** » 28 lis 2010, o 14:07

bla.zej, to nic nie da bo masz wilgoć w całym zamku. A teraz żeby ją usunąć trzeba wyjąć zamek i wysuszyć go w domu. A później nasmarować i zapomnieć. JA zrobiłem to w lecie jak zakładałem centralny(elektryczny) wysmarowałem zameczki i teraz tylko cyka:P. O takich rzeczach najlepiej pamiętać jak jest ciepło.

przez **Bradley** » 28 lis 2010, o 14:49

bla.zej napisał(a):Ja wczoraj wyciągłem klamkę razem z tym mechanizmem, przesmarowałem suchym smarem w sprayu, i dzisiaj rano znowu złapało
Nie wiem, chyba ten smar jest do dupy...

To nie klamka jest problemem a zamek a dokladniej jak otworzysz drzwi to widac cyngielek ktory chwyta w karoserii drzwi takie metalowe U i jak zapadnie to drzwi sie trzymaja i nie otwieraja podczas jazdy.
Jak zamarznie to cyngiel nie odskakuje i drzwi nie da sie otworzyc. Tylko rozebrac, wyczyscic, wysuszyc i nasmarowac.

przez **bla.zej** » 28 lis 2010, o 16:34

Bradley, Czyli trzeba wyjąć ten element który jest jeszcze przykręconym takim płaskownikiem który jest zamocowany w pionie, tak aby dostać się do zamka, tak ?

przez **Bradley** » 2 gru 2010, o 21:59

Zamek o ile pamietam jest na torxa T25, tapicerke oczywiscie trzeba zdjac, trzeba tez odkrecic klamke i wyjac wkladke zamka i manewrowac tak zeby wyjac caly zamek

Ogolnie masakra, zeby wyjac, a potem wlozyc

przez **darkker** » 3 gru 2010, o 03:12

Opcja dla tych co mają garaż
Wyciagnąc zamek dokładnie wyczyścić najlepiej zamoczyć w WD-40. Na drugi dzień dobrze przemuchać powietrzem i wysuszyć najlepiej opalarką z rozsądnej odległości. Potem iśc do apteki kupić glicerynę (1,50 gr)i wszystki mechanizmy przesmarować gliceryna. Ja tak robie od kilku lat nie tylko w golfie inie mam problemów :super:

Bradley, przy browarku nigdy sie nie dłuży :-D

przez **terms** » 7 gru 2010, o 12:24

pullup1 napisał(a):do wazeliny technicznej łapie się brud i inny syf, ja używam smaru silikonowego w aerozolu, zamki nie zamarzają i uszczelki tez nie łapią drzwi

Zapewne

, tyle że nie nakłada się jej kilogramami i odpowiednio rozprowadza. Starcza raz na zime, a aerozol musi być bardzo wydajny i pewno nie wietrzeje. Jaka cenna bo puszke wazeliny nie zużyjesz dotego typu prac przez 12lat (mowa o 1 aucie).

przez **nitek** » 7 gru 2010, o 12:36

Ja u siebie rozebrałem zamek od kierowcy wymylem caly w bezynie ekstrakcyjniej potem zalalem go olejem do silnikow i nawet przy -15 mogłem otworzyc drzwi

przez **mani51** » 7 gru 2010, o 17:51

olej silnikowy prędzej czy później spłynie i będziesz miał zamek niesmarowany...faktycznie nie będzie miało co wtedy zamarznąć ale i szubcie wszystko się zużyje :-)

Zbliża się zima... zamarzające klamki

Kto przegląda forum