Jeśli są dziury to tak, ale wątpie że w progach.

starscream napisał(a):pod dywanikiem znalazłem wodę,

Napisz dokładniej w którym miejscu.

Podam ci potencjalne możliwe miejsca nieszczelności:

- nieszczelna szyba przednia ( ja tak mam, i leci woda)
- zatkane odpływy szyberdachu jesli go posiadasz
- zatkane kanały odpływowe z lewej i prawej strony podszybia
- nieszczelna obudowa filtra kabinowego
- totalnie zabrudzony filtr kabinowy
- nieszczelność jakiejś uszczelki np drzwi , itd.
- dziura w podłodze lub nieszczelny korek
- nieszczelny korek znajdujacy sie obok obudowy filtra
- nie przylegające podszybie

Nie wiem czy to wszystkie ale napewno większość ważniejszych.

PS: Aha i nie słuchaj prekursora bo on zacznie ci nawijać że parowanie szyb to przez Twój układ oddechowy i tak dalej

slawek5t napisał(a):- nieszczelna szyba przednia ( ja tak mam, i leci woda)
- zatkane odpływy szyberdachu jesli go posiadasz
- zatkane kanały odpływowe z lewej i prawej strony podszybia
- nieszczelna obudowa filtra kabinowego
- totalnie zabrudzony filtr kabinowy
- nieszczelność jakiejś uszczelki np drzwi , itd.
- dziura w podłodze lub nieszczelny korek
- nieszczelny korek znajdujacy sie obok obudowy filtra
- nie przylegające podszybie

ja mialem tak ze woda dostawala mi sie pod tylnia lampa nastepnie pod tylnim siedziskiem i splywala pod przedni fotel

Dlatego trzeba dokladnie przyjrzeć się skąd cieknie

Najlepiej wysuszyć wszystko, polewać wodą i dokladnie obserwowac gdzie przecieka.

Jesli trzeba to zrobić striptiz plastików.

a ja wam powiem co w 100% likwiduje parowanie szyb.
Ostatnio zgadałem sie w robocie z chłopaszkiem ze slaska tez ma mk3 .Parowały mu szyby jak i kazdemu z nas, podst. naprawy. tj. wymiany filtrów, gazety na wycieraczkach itp. nie pomagały.

dopiero wymiana nagrzewnicy problem rozwiązała podobno teraz ani razu mu nie zaparowała.(i faktycznie przez 4 dni padał deszcz ,normalnie jezdził autem i zero pary na szybach)
jedyny minus to duzo roboty przy sciaganiu deski rozdzielczej.

prezesik25 dzięki za linka właśnie szperam tam i szukam:)

slawek5t to mnie teraz rozbiłeś musze to chyba wydrukować bo nie zapamiętam wszystkiego:D jak weekend będę miał wolny to postaram się to posprawdzać, bo cały tydzień pracuję i nie ma kiedy:/
Weżmę auto na myjnię do kolegi umyjemy i zobaczymy skąd leci woda, myślę że to dobry sposób...

Jak są przecieki to zawsze będzie parowało. Trzeba to w pierwszej kiolejności zrobić. Bo nie dość że para i mokro to jeszcze nasze autko zżera i później jeździmy prawie jak Flinstonowie.
Nie krzywdźmy tak naszych kochanych VW

starscream, normalnie na podworku postaw auto, woda w miske lub w inny większy pojemnik i lej powoli, obserwuj. Potem kolejna miska i znowu obserwacje.
Ale przed laniem wysusz wszystko.

Tylko dosłownie go nie olewaj

OK tak zrobię tylko jednak na tej myjni, bo jakby to powiedziec podwórko mam otoczone kamienicami więc ni jak nie da się tam wjechac samochodem:D

dosłownie nie będe olewał wręcz nie wypada:D

[ Dodano: 2011-12-19, 09:19 ]
Na razie temat z parowaniem szyb odstawiam na bok, wyszła gorsza rzecz spalanie gazu w moim golfie 1.4 na poziomie 13 l po regulacji gazu wiec teraz sie zacznie temat pt. "co się dzieje się "

własnie ostatnio tez mi zaczely parowac szyby a filtr kabinowy był zmieniany i nie pomogło w wakacje trzeba sprawdzic czy jest jakas uszczelka i woda sie dostaje do srodka .