Moi mili, szukam troszeczkę przestrzeni w swoim MK3, zależałoby mi na schowku, który wcześniej nie był mi potrzebny i nie martwiłem się jego brakiem. Teraz zaczynam się zastanawiać, czy do takiej dechy rozdzielczej jak na zdjęciu, jest możliwość zamontowania jakiegokolwiek schowka? + zapomniałem dodać, wersja z klimatronikiem, bo to pewnie ma znaczenie przy montażu schowka .


Druga sprawa dotyczy obudowy pod kierownicę, w miejscu złączenia elementów z lewej strony popękane są zatrzaski i obudowa nie trzyma się kupy, to samo tyczy się miejsc w których obudowa jest złapana wkrętami - w ogóle nie trzymają przez co w aucie głośno słychać dźwięk stukającego plastiku . Wczoraj grzebiąc przy niej dowiedziałem się, że poprzedni właściciel auta postanowił "naprawić ją" za pomocą czarnej taśmy (dobrze, że chociaż od wewnątrz). Teraz sprawa wygląda następująco, starać się to jakoś chałupniczo naprawić? Bo jedyne, które do tej pory znalazłem w rozsądnej cenie to te bez regulacji wysokości kierownicy .

Pozdrawiam

Siemasz,

Co do schowka pod airbag z wersją z klimatronikiem to owszem były takie wersje trzeba tylko trochę poszukać (były w mniejszym nakładzie niż standardowe). Można się pokusić o przespawanie tylnej ścianki ze standardowego schowka tak aby pasował pod tunel z klimatronikiem ale wydaje mi się, że lepiej poszukać.

Jeśli chodzi o obudowę, sam mam taki problem że nie trzymają śrubki i myślę nad jakimś patentem. Jedyne co mi przychodzi do głowy to jakiś klej w miejscu gdzie wkręca się śrubkę aby zastąpił te oryginalne miejsce na śrubkę.

Co do schowka, poszukam pod klimatronik i airbag, żeby się nie bawić w spawanie, co do obudowy, u mnie jeden z tych słupków w które wchodzi śruba był ułamany i jedna ze śrub nie trzymała a na drugiej dolna część obudowy po prostu wisiała i okropnie hałasowała podczas jazdy. Wkręciłem śruby o +/- tej samej szerokości, żeby nie połamać plastikowych słupków, z tym, że o wiele dłuższe, tak żeby śruba weszła na kilka cm do środka a nie jak w przypadku tych seryjnych, od razu obudowa fajnie się zeszła i nie lata podczas jazdy .

Panowie, ostatnio (w przeciągu maks miesiąca) na OLX było co najmniej kilka osłon z regulacją kierownicy za 40-65PLN, już bym wolał kupić jakąś niż drutować...

Kupno nowych rzeczy, przed próbą samodzielnej naprawy w przypadku mojej osoby zabiera mi nieco frajdy , lubię pogrzebać przy aucie, nawet przy pierdołach tego typu. Poświęciłem dzisiaj około godziny czasu na ściągnięcie całej obudowy, oczyszczenie jej z kleju z taśmy naklejonej przez poprzedniego właściciela i złożenie wszystkiego do kupy. Rozwiązaniem okazały się dłuższe śruby niż te, które wsadzili tam seryjnie. Zapewniam, że śrubki kosztowały mnie mniej niż 40-65zł . A skoro kolega ma podobny problem, czemu tu o tym nie pisać?

u mnie jak popękały plastyki od obudowy to zapodałem trochę dłuższe wkręty dedykowane do drewna,i teraz jest ok.