Mam pytanko czy ktoś może już przerabiał licznik z paska B5 pod instalacje z MK3. czy instalacja jest podobna jak np w MK4 czy też A3? może posiada ktoś jakiś schemat ? licznik przełożyć chce z Angola.

no to się porwałeś na niezłą robotę Pierw musisz kostki przerobić tak jak w golfie IV potem z racji że masz TD musisz dorobić dzielnik obrotów jeszcze jedną rzeczą jest ważne by licznik nie miał can tzn. numer seryjny powinien mieć nr. 919 a nie 920 . obróbki plastiku żeby pasowało niby polecam z T4 po lifcie i pasuje w miarę ale podaj zdjęcie z tyłu i z przodu jak to wygląda

Zobacz najpierw czy da rade go wogule wcisnąć bo jest sporo szerszy niż z mk4

jutro zrobię fotki, na razie jeszcze w "popsutym" autku siedzi

[ Dodano: 2014-03-12, 08:40 ]
licznik wygląda tak:
http://imageshack.com/a/img32/6037/2dmj.jpg
http://imageshack.com/a/img22/7034/vg7e.jpg
i teraz może ktoś posiada schematy i jak najprościej go podłączyć, a ma chodzić w AAZ'ecie

[ Dodano: 2014-03-12, 09:27 ]
http://imageshack.com/a/img703/6662/d21t.jpg
http://imageshack.com/a/img703/5341/a8dv.jpg
nie mam u siebie MFA, mam obrotomierz, a poza tym ż♪adnych bajerów, chodzi o to aby poprawnie pokazywał prędkość, obroty, temperature oraz poziom paliwa, i aby kontrolki te co potrzebne chodziły więc nie jestem wymagający
co do wielkości to nie stanowi problemu łatwa w przerobieniu obudowa