Witam. Chciałbym zamontować gałkę z MK IV do mojej MK III aby upiększyć troszkę wnętrze. I pytanie jak to zrobić. Bo wiem że w III były na gwincie a w IV na klipsie. Proszę o szybką odpowiedź. Serdecznie Dzięki. Patryk

Ja mam w swoim gałkę z golfa4 z tym, że obcięty jest cały gwint (dla mnie jest bardzo wygodnie i poręcznie) mocowanie zrobione na metalową opaske zaciskową taką zwykłą za złotówkę i nie ma problemu. na PW wysłałem ci fotkę takiej gałki.

sciagasz stara galke z mk3
obcinasz drazek o 5cm
zakladasz galke z mk4 i okaske metalowa zaciskowa
na to mieszek i po robocie

z tym wazna informacja

galki z mk4 maja dwa rodzaje srednicy otworu 12mm i 22mm

kup tylko z 12mm bedzie pasowac idealnie do mk3 a jak kupisz wieksza ta 22mm to trzeba dorobic jeszcze specjalna opaske lub klin

najlepszy rozwiazaniem jest galka z VW polo - taka sama jak w mk4 z tym ze ma jeden rozmiar otworu - 12mm

albo zrób kolego tak jak ja zamiast ścinać drążek weź gałkę do warsztatu zapłać 10zł i oni ci delikatnie nagwintują plastik i będzie pasować elegancko. Ja akurat sam sobie gwointowałem bo miałem odpowiednie gwintowniki, ale wiem że warsztat powie ci za to 10zł.

ja mam właśnie taka gałkę jak jest w mk4 i polo. Fakt wchodzi idealnie ale jest i tak luz i jest dłuższa bo ja mam razem z mieszkiem skomponowaną i się kręci przy zmianie biegów. Opaskę zakładałem i lipa. Dalej jest to samo. Drążka nie skracałem jeszcze. Ale jeżeli bym skrócił to jak to zamontować żeby to miało ręce i nogi bo jak się tak kręci to jest denerwujące i mieszek złazi z dolnej części ramki

Procent, bez skracania lewarka galka od mk4/polo nie podejdzie (bedzie meiszek zlazil z podstawy)

zobacz jak to wygladalo w moim poprzednim golfie fotki od gory :




i z profila





lewarek skrocony, mieszek schowany galka minimalnie nizej niz podlokeitnik jezdzilo sie zajedwabiscie

galka z polo(12mm srednica otworu), mieszek z allegro za 9zl

najpierw wywalasz mieszek na lewa strone wsuwasz do neigo galke i za pomoca trytytki (opaski plastikowej) zacisasz mieszek na galce nastepnie galke wsuwasz na lewarek i opaska meatlowa zaciskowa o regulacji 10-15mm zaciskasz galke na lewarku pozniej mieszek na swoje miejsce i po sprawie

a zapomnialem wam dodac ze galki z mk4 roznia sie miedzy soba

tutaj macie galke ktora idealnie pasuje do golfa III
a ta jest dluzsza producent zastosowal takie oto mocowanie na mieszek i ta druga ma srednice 22mm

Dziękuję za rade panowie Postaram się coś z tym fantem zrobić. Napisze w tygodniu jak mi poszło. Pozdrawiam

Najprostszym rozwiązaniem jest gałka z passata b5 fl i B6. Pasuje plug and play, tylko jest do skrzyn 6-biegowych.

Witam. Mam podobny problem dlatego postanowiłem się podpiąć do tematu. Dziś zamontowałem gałeczkę od golfa IV do mojej III na opaskę zaciskowa i zacisnąłem to gałka się obracała. Macie jakieś inne sposoby żeby gałka się nie kręciła tylko siedziała sztywno i można było ją zdemontować w razie potrzeby.

Ja najprawdopodobniej mam średnice 22mm, ale nic nie robiłem na gumki czy inne. Jak bawić sie w tuning heheh to ja zrobiłem następująco:
Odkręciłem stara ori gałkę, nożem przekroiłem ją na pół, aby obrać ją z tej gumy, czy jakimś tam środkiem z którego jest zrobiona i został mi sam plastik z niej. Plastik przeciąlem mniej więcej na pół i tą połówkę gdzie jest nagwintowana wbiłem za pomocą śrubokręta w gałkę od Golf'a IV. I teraz nawet nie ma prawa sie przekręcić czy spaść