Gałka zmiany biegów

przez **gomez1982** » 19 gru 2009, o 16:55

Otóż mój mieszek przedarł się w dwóch miejscach więc pomyślałem czemu by nie wstawić ładniejszej gałki od golfa 4 albo fabii.Tak więc pytanie bo są na średnicę 22 i 12. Czy te na średnicę 22 da się dopasować np. za pomocą opaski zaciskowej czy to już za dużo czy szukać tylko tych na 12 mm ale są one dość znacznie droższe niż te na większą średnicę.A może macie jakieś swoje patenty?

przez **golon113** » 19 gru 2009, o 17:01

gomez1982 napisał(a):Czy te na średnicę 22 da się dopasować

musisz dopasować gumowy przewód np.wodny co by wszedł w środek gałki i żeby średnicę wew miał zbliżoną do średnicy lewarka,a na koniec zaciskasz opaską metalową gałkę na dolę i jest malina :super:

jak tak zrobiłem u siebie :-)

przez **K@mil** » 19 gru 2009, o 17:05

gomez1982 napisał(a):Czy te na średnicę 22 da się dopasować np. za pomocą opaski zaciskowej czy to już za dużo czy szukać tylko tych na 12 mm ale są one dość znacznie droższe niż te na większą średnicę.A może macie jakieś swoje patenty?

Powiem Ci ze mialem ten sam bol :d kupilem wlasnie ten 22

byl duzo wiekszy opaska delikatnie sciska ... Wiec zrobilem tak

Kupilem srube na klucz 19 (bo taki gwint jest w golfie)

jak bedziesz mial gałke w reku to zobaczysz ze ma tam takie dwa wystajace ogarniczniki, musialem je spiłowac ... spiłowałem je delikatnie no i wbilem tam srube :d tak aby gałka była wkrecana

Dalej trzeba skrócic drazek min o 3cm bo jak bedziesz bo bez skranica jak bedziesz wrzucal bieg 5 to mieszek bedzie Ci wyskakiwał...
No i najgorsza rzecz trzeba nagwintowac drazek

i tu musisz bardzo bardzo bardzo uwazac bo na dole jest jabłuszko ktore beka (na nim chodzi caly drazek)... najlepiej jeden trzyma drazek kluczem francuzem drugi gwintuje ale jak omsknie sie klucz i jabluszko peknie to masz wydatek bo musisz rozbierac wybiera od dolu

...

Wiec najlepiej szukaj drazka o rozmiarze 12 bo wystarczy go tylko wcisnąć.

PISZE JESZCZE RAZ PRZY GWINTOWANIU I SKRACANIU PROSZE UWAZAC ZEBY POZNIEJ NIE BYLO PRETENSJI DO MNIE ZE USZKODZILISCIE SOBIE DRAŻEK

przez **golon113** » 19 gru 2009, o 17:27

K@mil,grubsza robota :-)

gomez1982,u mnie jest mniej roboty ;-)

ale ja nie zakładałem mieszka od mk4 ;-)

patent dotyczy samej gałki o średnicy 22 :-P

przez **gomez1982** » 19 gru 2009, o 18:07

Trochę przerąbane z tym mieszkiem bo jakoś nie chce mi się ciąć i gwintować drążka no chyba że zostawię sobie to na lato jak już będzie cieplej.Myślałem że to na 12 mm drążek to będzie tylko plug and play a tu widzę grubszą robotę.No chyba że ten od fabi nie wymaga aż takich modyfikacji no ale on też nie jest zbytnio ładny.

No to wychodzi tak że chyba taniej będzie kupić jakąś gałkę Jacky i do tego mieszek.

No nic ale jak mówisz że bez skracania drążka się nie da tego poprawnie zamontować to chyba popoluje sobie na coś ciekawego kupię i do lata poczeka na montaż.

Kamil a jak bym tą śrubę wbił do końca albo np ten wąż aż do końca wcisnął pod samą główkę gałki to też będzie mieszek za krótki?

przez **K@mil** » 19 gru 2009, o 18:13

No drazek trzeba skracac przy mieszku z mk4 bo mieszek jest mniejszy i bedzie Ci wyskakiwal

1234 dobrze ale jak 5wrzucisz to juz problem...

przez **gomez1982** » 19 gru 2009, o 18:34

No to lipa trochę z tym chyba pozostanę przy innej opcji gałki albo sama gałka i mieszek z allegro.

przez **K@mil** » 19 gru 2009, o 18:35

gomez1982, PW Ci wyslalem ale cos nie chce chyba dojsc

przez **gomez1982** » 19 gru 2009, o 18:43

Odpisałem Ci ale chyba zrobię tak jak napisałem to w PW.Mniej zabawy.A z reguły mam pecha bo co nie robiłem w samochodzie to musieli to po mnie potem poprawiać albo naprawiać albo sam musiałem dwa razy się namęczyć żeby to zrobić, :-P