Pytanie nr 1: co to za przewody i gdzie je trzeba podłączyć??

Pytanie nr 2: Czy to jest ta komora mieszania się powietrza z nawiewu ciepłego i zimnego?

Ps: dodam że zdjęcie ukazuje widok po zdemontowaniu schowka w Golfie 1.8 benzyna, rocznik 92.

Jeżeli to jest po zdemontowaniu schowka to te przewody są do lampki podświetlającej schowek.
A na odpowiedź na drugie pytanie musisz czekać bo nie mam pojęcia.
Pozdrawiam

nr1 obstawiam lampke od schowka

nr2 napewno jest to łączenie wylotu i wlotu powietrza do nawiewów w pulpicie ale czy tam się coś miesza? w dalszej cześci napewno.

nr 1 od lampki schowka
nr 2 od wentylacji powietrza

Dziękuję za odpowiedzi, dodatkowe pytanie mam, czytałem na forum że przyczyną braku ciepłego powietrza może być zniszczenie się gąbki przy wlocie i wylocie powietrza (komora powietrza), pytanie moje czy to ta gąbka widoczna na zdjęciu podpisana "nr 2". ?

ta gabka to tylko uszczelnienie między jedną a drugą rurą i wątpie zeby miała az tak duże znaczenie przy temperaturze powietrza

cezet, bardziej na Twoim miejscu zainteresowałbym się nagrzewnicą

Edek12345 napisał(a):na Twoim miejscu zainteresowałbym się nagrzewnicą

popieram, ja mam u siebie cały ten plastik na górze połamany (za mocno wepchnąłem radio ) a z nawiewów nadal leci ciepłe powietrze ( o ile silnik się odpowiednio rozgrzeje)

1. Wtyczka lampki podświetlania schowka

2. To masz tak patrząc powyżej łączenia to masz kanały rozprowadzające powietrze po kanałach

a patrząc do dołu to jest komora z przysłonami i nagrzewnicą w której odbywa się sterowanie (rozdzielanie) powietrza zimnego i ciepłego oraz naprowadzanie na poszczególne miejsca nadmuchu

Zainteresowałem się nagrzewnica, została wymieniona, do tego musiałem wymienić panel sterujący nawiewem (wyłamane zatrzaski linek) i teraz grzeje jak powinno, bosko