czym zabezpieczyć podłogę wewnątrz

przez **czaro** » 9 lip 2011, o 16:23

Witam ponownie.
Sprawa jest następująca. Jako, że wlała mi się woda przez korki w podłodze i dziś wypatroszyłem całą podłogę z auta to postanowiłem zrobić to już raz i pewnie na zawsze. Przy tylnych korkach mam 2 dziury więc jak tylko kumpel uruchomi migomat to się zaspawa. Ale postanowiłem wszystko zabezpieczyć od środka- znaczy blachy.
I teraz pytanie do Was- czym?? Dajcie jakieś propozycje czy to bitexem czy coś innego polecacie?
Z góry dzięki!!

przez **arthorius** » 10 lip 2011, o 16:08

Jak na mnie to wyczyścić porządnie i pomalować podkładem dobrym nawet wytrawiającym lekko jak jest rdza. Potem porządne maty wygłuszające bym sobie kupił. Bitex to na zewnątrz, a jak już to tylko przy odprowadzeniu wody i to na wcześniejszy podkład.

przez **gello1** » 10 lip 2011, o 18:24

napraw blacharke i na to podkład reaktywny, podkład akrylowy i dowolny lakier na koniec.
Później masz dwie opcje:
1. Wygłuszenie-kładziesz maty
2. Pokrywasz podłogę woskiem do profili zamkniętych

przez **K@mil** » 10 lip 2011, o 18:48

masz bitex to kladz bitex (tylko ze dlugo schnie) masz cos innego kladz cos innego... nie ma co duzo komibowac bo teraz jest pelno srodków ale i ich cena tez jest ładna

dlatego jak masz bitex kladz

Ja zrobilem sobie bitexem... odtłuściłem cala podloge ladnie polozylem 2warstwy bitexu (schło 2dni) + maty i oryginalne wygluszenie i jest cacy ..

przez **czaro** » 10 lip 2011, o 19:40

Nie no ogólnie nie mam jeszcze nic.

K@mil napisał(a):+ maty

A co to za maty i jaki jest ich cel?

przez **Sivy** » 10 lip 2011, o 20:12

czaro, wygluszaja odglosy pochodzace od podlogi. Ja polecilbym Ci chlorokauczuk, choc jest drażniący i mówiąc prosto śmierdzi dośc długo jakies 48h.

przez **arthorius** » 10 lip 2011, o 22:50

czekać aż pod bitexem wyjdzie rdza :lol:

przez **gello1** » 10 lip 2011, o 23:41

arthorius napisał(a):czekać aż pod bitexem wyjdzie rdza

dosłownie t tylko maskowanie z wierzchu. A pod spodem i tak rdza drąży dalej.

przez **czaro** » 11 lip 2011, o 05:18

gello1 napisał(a):dosłownie t tylko maskowanie z wierzchu. A pod spodem i tak rdza drąży dalej.

Ale ja rdzy się pozbędę bo będę wycinał w dwóch miejscach podłogę i spawał. I dopiero chcę to czym zamalować ;-)

przez **arthorius** » 11 lip 2011, o 09:00

gello1 napisał(a):napraw blacharke i na to podkład reaktywny, podkład akrylowy i dowolny lakier na koniec.

Zgadzam się tylko z takim rozwiązaniem jeżeli ma być dobrze zrobione. Wyjdzie drożej ale dłużej wytrzyma. Bitex możesz dać na sam wieszch jako ostatni by ochronic mięki lakier przed uszkodzeniem. Swoją droga te przepisy ochrony środowiska to masakra jakaś. Kiedyś to lakiery były nie do ugryzienia żaden kamień nie straszny. ech :zalamany:

przez **gello1** » 11 lip 2011, o 09:20

po to się daje podkład reaktywny aby shamować rdzę. On zawiera kwas fosforowy czyli zabezpieczenie antykorozyjne. Nie wiem czy wszyscy wiedzą ale karoseria na etapie produkcji jest poddawana fosforowaniu poprzez zanurzenie w roztworze kwasu fosforowego. To starsza metoda stosowana przed początkiem stosowania ocynku. Czyli tyczy się naszych golfików. I po to się go daję na początek.

przez **czaro** » 11 lip 2011, o 15:25

gello1, a ile mniej więcej taki zabieg by kosztował? Bo podejrzewam, że sporo.
Golfem chyba raczej kolejnych 10 lat nie będę jeździł, więc nie wiem czy jest sens aż tak inwestować. A bitex wyjdzie mi grosze.
Poza tym gdybym chciał tak lux na kolejnych 10-15 lat to bym sobie wyciął całą podłogę i blachę która miałaby tam iść bym ocynkował ;-)