autentyczny przebieg

przez **kropla1** » 4 lis 2012, o 11:55

Witam, mój golf III, którego mam od 2 mieś, na liczniku ma 160tyś, w co raczej niewierze (tym bardziej, że wyświetla się napis total) i w związku z tym mam pytanko, po czym można oceni ć w przybliżeniu autentyczny przebieg? (jest to turbo diesel 75KM (chyba AAZ)

przez **palio** » 4 lis 2012, o 12:02

Po stanie kierownicy, po fotelach. Słyszałem, że ponoć można również po pedale gazu (chodzi o stan jego wytarcia, ale jakoś w to nie wierzę).

przez **mariusz325** » 4 lis 2012, o 12:08

Kolego z golfami to jest bardzo ciężko dojść co ogrinał a co nie ,te auta miały już w swoich wydaniach bogate życie jak i przeróbek.

przez **kropla1** » 4 lis 2012, o 12:11

wiem, wiem że jest ciężko, ale chodzi mi o to, żeby wiedzieć mniej więcej, czy to jest 200tyś, czy 500

coś słyszałem, że skóra na lewarku zaczyna się wyrabiać przy 200 tyś? U mnie jes oona już troche zużyta, natomiast fotele są w super stanie

Dodam, że 3 lata temu był sprowadzony z niemiec, tam nie wiem, kto nim jeździł i co się z nim działo (był sprowadzony przez komis) w polsce jeździł nim dziadek

przez **Kogucik** » 4 lis 2012, o 12:41

Powiem tak...
znajomy handlarz przyprowadził kiedyś Golfa IV 1,9 TDI. Przelotu prawie 400kkm. Cofnął licznik w okolice 200kkm, wymienił kierownicę, fotele, gałkę biegów i nakładki na pedały. Po 3 dniach przyjechał klient i wziął samochód z pocałowaniem ręki ;-)

Nie dojdziesz do tego jaki jest przebieg ale cóż to za różnica ? Jak ktoś dba to będzie zdrowy nawet mając 350kkm, a przecież zajechać silnik w 100kkkm też można

przez **Paweu** » 4 lis 2012, o 12:44

kropla1, Średni roczny przelot diesla to 25-30 tyś. Wiec możesz sobie mniej więcej policzyć.

przez **michaal** » 4 lis 2012, o 12:45

Jeśli auto miało wizytę w serwisie po 2000 roku to jest o tym info w systemie vw. Czyli jeśli auto było serwisowane w autoryzowanym serwisie to tam zapisują przebiegi i można w miarę dokładnie określić czy przebieg jest autentyczny. W ASO kosztuje to około 50 zł. Ale uwaga jeśli auto nie było serwisowane to i tak zapłacisz za to bo to jest cena za połączenie z bazą danych.
Po wnętrzu nie idzie dokładnie określić przebiegu gdyż możesz sobie kupić co chcesz np. na allegro i wsadzić i nie określisz co jest od nowości a co dołożone.
Ogólnie jak auto ma dobrą kompresję, ciśnienie oleju i nie rdzewieje to do czego ważny jest przebieg? Poza tym jak masz programator to możesz wpisać sobie przebieg jaki chcesz.

przez **palio** » 4 lis 2012, o 12:46

Kogucik napisał(a):Powiem tak...
znajomy handlarz przyprowadził kiedyś Golfa IV 1,9 TDI. Przelotu prawie 400kkm. Cofnął licznik w okolice 200kkm, wymienił kierownicę, fotele, gałkę biegów i nakładki na pedały. Po 3 dniach przyjechał klient i wziął samochód z pocałowaniem ręki
Nie dojdziesz do tego jaki jest przebieg ale cóż to za różnica ? Jak ktoś dba to będzie zdrowy nawet mając 350kkm, a przecież zajechać silnik w 100kkkm też można

Święte słowa. tak to już jest z handlarzami

przez **mariusz325** » 4 lis 2012, o 12:48

mój vw jest z 96 a na zegarze mi pokazuje że ma przejechane 22 tysiące :lol:

przez **palio** » 4 lis 2012, o 12:50

A tak apropo to cofanie liczników w Polsce jest karane nawet do 5 lat więzienia.

przez **mariusz325** » 4 lis 2012, o 12:52

palio45 napisał(a):A tak apropo to cofanie liczników w Polsce jest karane nawet do 5 lat więzienia.

a znasz kogoś kto sie tym przejmuje :?:

Mają to głęboko gdzieś ,każdy tylko patrzy jak sprzedać i jak zbić w dół. ;-)

przez **Kogucik** » 4 lis 2012, o 13:02

palio45 napisał(a):A tak apropo to cofanie liczników w Polsce jest karane nawet do 5 lat więzienia.

Skąd te wieści ? Akurat w PL korekta liczników jest legalną działalnością. Przejedź się pod granicę Niemiecką, tam normalnie są firmy, które się reklamują i z tego żyją :-)