wymiana układu wydechowego z serii na sport

przez e2 » 18 cze 2009, o 19:05

nie, nie będzie, będzie co najwyżej lekko świszczeć w wydechu.

przez **Procent** » 18 cze 2009, o 23:28

Non nie do końca e2, . Przy strumiennicy łuskowej jest auto zdecydowanie głośniejsze. Kolega ma Golfa o mocy 101 km tak jak kaparri, i miał na początku sportowy wydech końcowy, a potem jak założył strumiennicę to auto o wiele bardziej basowo zaczęło buczeć i zdecydowanie głośniej. Nie jakiś tam hardcore, ale znacznie głośniej.

przez **dresik20** » 24 cze 2009, o 14:20

mam pytanko do tego tematu a co ze zmianą na sportowy przy gazie czy są jakies przeciw jaki efekt itd.

przez **kaparri** » 24 cze 2009, o 14:52

ja mam gaz i sportowy tlumik koncowy i wszystko cacy

przez **paszczak1hdw** » 4 paź 2009, o 23:30

no ja jeszcze gazu nie mam ale mam mały 1.6 z remusem
http://w637.wrzuta.pl/film/agtbpKQsg62/ ... _1.6_remus dla ciekawskich jak to chodzi;p tłumnik zdobczyny przypadkowo za grosze;p;d

przez **shadow051** » 6 kwi 2010, o 21:15

ja także podczepię się pod ten temat żeby nie tworzyć nowego i jeśli mam już zamontowany tłumik środkowy przelotowy REMUS i końcowy przelotowy REMUS to jeśli wstawiłbym zamiast kat'a strumienice to czy głośność bardzo się podniesie? teraz jak na razie z kat'em to ładnie brzmi basowo...

przez **Ryjek** » 7 kwi 2010, o 16:05

czyli podsumowujac z oryginalnym ukladem wydechowym i tlumikiem koncowym sportowym jakims idzie wydobyc jakis dzwiek?

przez **bobofrut** » 1 maja 2010, o 12:50

a co z dizelkiem,mam silnik 1.9tdi 1Z,wydech mam z nierdzewki o średnicy 6cm(taki byl jak go kupilem)ma kata.ale jest pusty,tlumik środkowy i końcowy tesz jest z nierdzewki.dzwięk ma troche inny ale to nie to,doradzcie coś.

przez **johnyGTI** » 16 maja 2010, o 15:43

z tego co wiem to w dizelku duzo nie zdzialasz....

Ryjek, pogadaj z PRUSAKIEM on w swoim cabrio 1,8 wrzucil dwururke od tdi. mnie sie dzwiek podoba, nie jest chamski i wiesniacki. ale wiecej dowiesz sie u niego.

przez **SotoM** » 21 maja 2010, o 11:50

w dieslu nie moze byc przelotowy ukł.wydechowy bo straci na mocy musi byc w układzie conajmniej 1 tłumik.
jesli chodzi o ukł.wydechowy benzynowy to za miast kata wstawic rure przelotową

na końcu prostej rury(pod siedziskiem tylnym) wstawic strumienice

za miast przed ostatniego wydechu rura przelotowa i na końcu sport wydech. ja taki układ zrobiułem kiedys w 2E i hamowania pokazała 126KM i 193Nm.

przez **Rafi241** » 21 maja 2010, o 20:17

zrób sobie jak ja mam sam przelotowy środkowy tłumnik i nic pozatym cały przelot po rozbujaniu go do 6000 obr/min ogień idzie z końcowego ale nie polecam bo zawory wydechowe się wypalają i napewno wzraosło mi spalanie a dziek no cóż jak widze psiaki to na 4-5 bieg :-P

gorzej jak pod góre i trzeba zredukować ale i tak jest fajnie

wymiana układu wydechowego z serii na sport

Kto przegląda forum