Witam. Chcę się dowiedzieć czy popsuty kolektor wydechowy(wydmuchana uszczelka + głośno pierdzi) ma coś wspulnego ze spalaniem i mocą silnika? Oraz czy da sie sprawdzić czy sonda lambda jest popsuta?

Ps: Ma ktoś slinik 1.8 (75KM) i wymienial kolektor bądź uszczelke? Ponieważ mechanik powiedział, że w tym modelu koszt to 500 zł ponieważ trzeba wykręcić również głowice bo inaczej nie da się wyjąć kolektora.


punkt za brak myślenia i niestosowanie się do regulaminu.

taka awaria może mieć wpływ bo skoro spaliny lecą sobie gdzie chcą to jak sonda ma prawidłowo działać. temat o sondzie masz podwieszony, wystarczy poczytać. sondę możesz sprawdzić np VAGiem, wszystko masz wyżej w powieszonym temacie.
co do kolektora to wszystko idzie zrobić jak się chce, równie dobrze może jakoś rozpiąć czy nawet całkiem zdjąć układ wydechowy za kolektorem, silnik na poduchach jakoś upuścić, podnieść, obojętnie, żeby tylko sobie zrobić miejsce

Witam. Chce zapytać użytkowników silnika 1,8 75 km o wymianę kolektora wydechowego. W warsztacie powiedziano mi że jest w tym akurat modlu kolektor umieszczony jest z tylu i żeby go wyjąć trzeba wykręcić głowice... Koszt takiej usługi wacha się od 400 do 600 zł... Wymieniał ktoś kiedyś kolektor w takim silniku?

da sie pod warunkiem ze sciagniesz kolektor ssacy i wszystkie srubki uda sie odkrecic "normalnie"

bonjovi1906, się próbuje ale nie zawsze się da wykręcić wszystkie śruby bo jest zły dostęp. Natomiast jeśli sie nie uda to wprawny mechanik znacznie szybciej wyjmie silnik dla zyskania dostępu, zdejmowanie głowicy to potem zmiana uszczelki, śrub, często planowanie głowicy, koszta rysną, ryzyko źle wykonanej naprawy też. Na twoim miejscu zasugerowałbym to mechanikowi. A nawet tego zażądał lub znalazł innego.