BartheZz_3, pozostaw tylko końcowy a reszta to rura fi 55mm od samej plecionki do końcowego.
Sam mam tak zrobione i jest elegancko.
Moderator: Moderator
55mm czyli koło 2 cali, a jak będzie np 2.5 lub 3 ? Będzie jakaś różnica, czy to bez sensu? Sam nie długo będę musiał robić cały układ wydechowy, więc zbieram jak najlepsze info 

-

saszelqq - Members
- Posty: 2458
- Dołączył(a): 28 lut 2012, o 00:09
- Lokalizacja: Białystok
- Rocznik: 1981
- Silnik: 1.1 GG
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
saszelqq napisał(a):Będzie jakaś różnica, czy to bez sensu?
A będziesz coś modził oprócz wydechu?
Przy serii motorze lepiej zostawić średnicę wydechu zbliżoną do ori a pozbawić go za to przeszkód tj, katalizator czy tłumiki.
Przecież to też jest 'jakoś' liczone pod daną moc. Większa średnica może wpłynąć negatywnie na przepływ spalin w seryjnym silniku.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Paweu_mk3 napisał(a):saszelqq napisał(a):Będzie jakaś różnica, czy to bez sensu?
A będziesz coś modził oprócz wydechu?
Na tą chwilę nie, ale softa nie wykluczam
Innych modów w silniku nie zamierzam robić.-

saszelqq - Members
- Posty: 2458
- Dołączył(a): 28 lut 2012, o 00:09
- Lokalizacja: Białystok
- Rocznik: 1981
- Silnik: 1.1 GG
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Tutaj coś nt. budowy układów wydechowych . 

-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości