"Pierdzący" wydech

przez **baranek016** » 28 cze 2012, o 22:03

Witam!!!
Chciałem się dowiedzieć co może być przyczyną "pierdzenia wydechu" podczas przyspieszania i głośna dzwięk pzy silniku podczas prze gazowania czy może być to wina uszczelki przy kolektorze na łączeniu z silnikiem, założony jest nowy układ tylny i rura jest pospawana na środku, wcześniej było połączone opaskami myślałem że to ta przyczyna więc pospawałem i nadal to samo, nie ma już nigdzie przelotu katalizator szczelny i cały układ od katalizatora w tył też, na spoinie również sprawdzane testerem.
Proszę o szybką odp

przez **Bartix65** » 28 cze 2012, o 22:05

katalizator pełny ?

przez **baranek016** » 28 cze 2012, o 22:07

raczej tak

[ Dodano: 2012-06-28, 21:08 ]
ale mówię w kanale głośny dzwięk słychać przy silniku nie katalizatorze

przez **Bartix65** » 28 cze 2012, o 22:15

u mnie pierdzi bo katalizator pusty, dlatego pytam.

przez **baranek016** » 28 cze 2012, o 22:18

nie nie tutaj był założony wcześniej sportowy tłumik ja to wszystko poprzeraniałęm nom i tak mi się wydaję ze może nie być tam tej uszczelki kolo silnika raczej że jest zepsuta bo to przy większych obrotach jest taki dzwiek

przez **pandamian21** » 29 cze 2012, o 00:05

albo masz ten tlumik drgan przy silniku lipny... tzn przedziurawil ci sie i daje powietrzem na boki. ja tak mam i musze sie zebrac zeby to wymienic..

przez **baranek016** » 29 cze 2012, o 14:15

a powiedzcie mi czy to złącze elastyczne musi być czy mógłbym to poprowadzić normalną rurę do katalizatora bo nie mam złączna skręcanego tylko dziś patrzyłem i jest pospawane wiec już jakiś amator to robił albo czy może być od diesla 55kw bo jest tanszy o 50zł??

przez **zybi** » 29 cze 2012, o 17:46

EEEEEEEE u mnie też pierdziało i szukałem okazało sie że wystarczyło zaślepić przewód (stelowa rorka za silnikiem) sam nie wiem do konca co to jakiś tester diagnostyczny czy cos takiego? Jak wroce do domu to cykne fotke z kad pierdziało i wkleje

przez **Paweu** » 30 cze 2012, o 12:57

baranek016 napisał(a):a powiedzcie mi czy to złącze elastyczne musi być czy mógłbym to poprowadzić normalną rurę do katalizatora bo nie mam złączna skręcanego tylko dziś patrzyłem i jest pospawane wiec już jakiś amator to robił albo czy może być od diesla 55kw bo jest tanszy o 50zł??

Zacznijmy od tego że to złącze powinno kosztować 50 zł..

Złącze elastyczne pochłania drgania silnika i 'powiedzmy' że nie przenosi ich na resztę układu wydechowego... Wiec skoro tam to umieścili to jakieś zadanie musi to spełniać.

baranek016 napisał(a):wcześniej było połączone opaskami myślałem że to ta przyczyna więc pospawałem i nadal to samo,

Wystarczyło przed złożeniem przesmarować połączenia cementem do wydechów lub innym tego typu specyfikiem do uszczelniania takich połączeń a następnie dobrze poskładać. A tak będziesz się bawił w cięcie flexem.

przez **baranek016** » 30 cze 2012, o 14:01

przy katalizatorze jest laczone na sruby a przy zlaczu elastycznym jest pospawany wczeniejszy wlasciciel to poprzerabial nom i teraz takie wybryki wychodza a spawalem bo mam do tego sprzet a co spoina to spoina lepiej trzyma nic opaski to proponujecie mi jednak umiescic to zlacze elastyczne