Witam, mam maly problem
Szukam juz ze 2 mce jakiegos wydechu ktory by fajnie wygladal i fajnie brzmial w moim GTi 16v i kompletnie sie na tym nie znam a nie wiem tez jaki by najlepiej wygladal... Myslalem o podwojny to znaczt 2 koncowki z 2och stron bo fajnie to wyglada, ale nie chce tez wiochy robic... No ale pomozcie i doradzcie mi jakis bo dalej bede sie meczyl ( Czekam na pomysly... Pozdrawiam

podwojny wydech jest bardzo fajny..fajnie wyglada a jak jest jeszcze zabudowany w zderzak tyly to cool:)....ja osobiscie mam jedna rure ale za to szeroka nie z dwowa wylotami:)...z doswiadczenia wiem ze z dwoch koncowek jest troche iny dzwiek;/...z jednej duzej masz gleboki a z dwoch mniejszych taki rajdowy:)

ja osobiscie nie jestem zwolennikiem dorabniania sobie tysiaca rur jak dla mnie to jest totalna wies jak ktos robi z golfa ferrari;/ wystarczy podwojny wydech z jednej strony ladnie wyglada i ladnie brzmi (podkreslam brzmi a nie pierdzi an cala wies) jak dla mnie do wszytkeigo trzeba miec umiar zeby to mialo rece i nogi:) ale takie jest moje zdanie hehe Pozdrawiam

elooo kup cały koncowy tłumik i z powodzeniem to ci wystarczy i przy okazji bedzie galanty basik po co przerabiac koncowy tłumik i prowdzic dwie koncówki i wdawac sie w koszta bo troche to kosztuje ja mam montii T121x20 owalny przy silniku 1.6 i jest o wiele głosniejszy i basik tez jest galanty mi osobiscie nie podobaja sie przy mk3 dwustronne tłumiki jak dla mnie lipaaaaaa

Dzieki i racja, to teraz moze ktos mi jakis zaproponuje konkretny do GTi, bo te 150koni przydalo by sie, zeby ladnie chodzilo a ja sie na tym kompletnie nie znam...

do GTI 16v to Ulter dedykowany www.ulter.pl
ewentualnie jakis uniwersalny z allegro
do MK3 pasuje albo płaski owalny albo podwójny okrągły (nie dwustronny)

jak w16 zamontujesz storzek to pod maska tez fajnie bedzie bedzie ci ryczelo, i to naprawde fajnie

No wlasnie owalny plaski srednio mi sie podoba, najlepiej podwojny okragly albo jeden okragly taki ala mugen, nie wiem sam A stozek tez chcem wrzucic wlasnie, ale nie wiem czy taki zwykly za 50-60zl czt juz np taki K&N za 200-250 i jeszcze slyszalem, ze kolega nie mogl zamontowac stozka do 2.0 8v bo jakies czujniki byly, nie wiem w ogole o co chodzi...

Baster napisał(a):slyszalem, ze kolega nie mogl zamontowac stozka do 2.0 8v bo jakies czujniki byly, nie wiem w ogole o co chodzi...

PRZEPŁYWOMIERZ, nie wiem jak to jest wtedy z stożkami, ale raczej się da, bo nie raz widziałem GTI ze stożnkiem

w 16 nie ma przeplywomierza jest tam tylko czujnik temp. radze wybrac tego k&n z calym dolotem za jakies 350 pln kupisz.

ja takze k&n polecam bo jesli kupujesz juz ten stozewk to po cos a nie zeby tylko byl wrecz oslabil silnik a to wlasnie maja do siebie te za 50-60 zl jesli maja dupny dolot

ImperfectCell napisał(a):ja osobiscie nie jestem zwolennikiem dorabniania sobie tysiaca rur jak dla mnie to jest totalna wies jak ktos robi z golfa ferrari;/ wystarczy podwojny wydech z jednej strony ladnie wyglada i ladnie brzmi (podkreslam brzmi a nie pierdzi an cala wies) jak dla mnie do wszytkeigo trzeba miec umiar zeby to mialo rece i nogi:) ale takie jest moje zdanie hehe Pozdrawiam

Dla mnie totalną wiochą jest dorabianie sportowych tłumików do seryjnych aut tylko dla jakiegoś śmiesznego buczenia.