Mam kłopot...jak jade prosto mam kierownice skrecna lekko w lewo....i jak to zrobic??? mam poduszke wiec nie bede przestawial kierownice....i co njagorsze niby na drazkach bym to ustawil ale jest małe ale????tam jest sportowe zawieszenie jakies...i nkt nie chce sie tego podjac bo w komputerach maja wbite sercyjen ustawienia...co zrobic??

witam.to jedź do innego warsztatu który robi geometrię. a to sport zawieszenie to co masz?? amory i spręrzyny?? jesli tak to bez problemu mozna robic geo. wtedy nie rusza sie kąta pochylenia koła tylko zamą zbiwrznosc(na droązkach) i to wystarczy aby kierownica sie wyprostowała. chyba byłeś u jakiś leniów...

Też miałem lekko skręconą kierkę, ale przestawiłem na frezie, po co ruszać geometrię, jeśli Cię nie ściąga (chyba że ściąga). Ja coprawda nie mam poduszki, ale podobno to nie jest trudna sprawa z wyjęciem

cyngiel napisał(a):Też miałem lekko skręconą kierkę, ale przestawiłem na frezie, po co ruszać geometrię, jeśli Cię nie ściąga (chyba że ściąga). Ja coprawda nie mam poduszki, ale podobno to nie jest trudna sprawa z wyjęciem

nie ma problemu - odłącz AQ - wykrec AirBag (2 śruby) - zdejmij kiere (jedna śruba) - uważaj na zwijacz airbagu - jest to częśc przykręcona bezpośrednio do kierownicy (łącznik między poduszką a nadwoziem - dzieki zwijaczowi kręcisz kierownicą i masz przy tym cały czas komunikację między airbagiem a sterownikiem - musisz przed zdjęciem wypiąc wtyczkę ze zwijacza - jest po lewej stronie pod kierownicą - żółta wtyczka o ile dobrze pamietam - wyprostuj kiere - skręc wszystko do qpy - podłą AQ ... sterownik nawet nie zauważy ze poduszki nie było

Sebastian1988, jeśli Cię ściąga na którąś stronę lub ścina Ci opony to jedź na geometrię. Jeśli nie, to przestaw sobie kierownicę jak koledzy wyżej pisali. Sam to robiłem - nic trudnego (też mam airbaga). Powodzenia!