hhehe ze co 0,77 to w sam zbiornik wejdzie a gdzie weze?

zgadzam sie z kolegą z malborka 0,77 to za mało 2 literki to trzeba kupić

"a piszczy pasek i czy to się dzieje podczas skrętu w prawo i w lewo czy tylko w jedna stronę?"

U mnie tak się dzieje i piszczy podczas skrętu w prawo i w lewo. Co mam z tym zrobić??

wymień pasek....

Panowie ja ostatnio wymieniałem stacyjkę....
Musiałem całą kolumnę odkrecic itd.
Teraz gdy juz wszystko złozyłem mam wrazenie jakby cieżej kierownica się obracała (w czasie jazdy), a nawet napewno troche ciężej się obraca.
Może to byc spowodowane na przyklad tym że kolumna jest minimalnie bliżej lub dalej ? Bo wiadomo że idealnie tak samo się jej nie przykreci...

Może to byc powód że teraz troszke ciezej się obraca ?

A może trzeba już wyczyścić pompę w srodku ?
Widziałem jakies poradniki .....

Ale dziwne że akurat po wymianie stacyjki to się stało.

Po pierwszej jeździe myslałem że mam mało powietrza....- ale jest dość.

Więc co to może byc ? ? ?

Szukaj najpierw tam gdzie majstrowałeś. Co do regeneracji pompy wspomagania to jest to prosta sprawa napewno znajdziesz w necie. Ja u siebie wymieniałem łożysko i wszystko śmiga. Płynu się nie zmienia do końca świata i jeden dzień dłużej, ale oczywiście możesz to sobie zrobić koszt ok 20 PLN. Pzdr.

Napewno dobrze złożyłem tylko pytam czy to jest istotne czy ten pret (cyfra 1 na zdjeciu) w kolumnie jest ciut wyżej lub niżej (strzałki).





A czyszczenie pompy dużo by pomogło?

Kierownica nie kreci sie aż tak ciezko ale czuć ze wczesniej było raczej lepiej.
Jak na auto ze wspomaganiem to kreci sie troche za ciezko....