wymienilem koncowke drazka kierowniczego pojechalem ustawil mi zbieznosc pokazywal na kompie ze jest ustawione na 0 prawie tam 0,02 chyba bylo odchylu na kole jednym i drugim ale to tak moze byc mowil do 0,05. mialem kierownice lekko skrecona w prawo jak jechalem prosto. mowi ustawi ze bedzie rowno, mowie ok. zaplacilem wyjezdzam i lipa jak dla mnie. kierownica jest teraz lekko w lewo skrecona przy jezdzie wprost i dodatkowo sciaga mnie w prawo dosc mocno. co panowie o tym powiecie?? jechac na reklamacje czy moze to wina czego innego??

Sprawdz wymien obie koncowki drazka, sprawdz cale drazki - oba. Wina rowniez moze lezec po stronie opon.

jedz do diagnostyka na poprawe ale nim to zrobisz jedz na wywazarke kol zobacz czy nie masz opny zwichrowanej albo felgi wywaz kola. druga opcja tesh jest tak jak jace caly drazek jak jeden bedzie krzywy bedzie znosilo. ale to chyba diagnosta by ci powiedzial przed wymiana ze masz tesh drazki zmienic coo?? a jak bylo przed wymiana tesh znosilo??

Może być taka sytuacja że wcześniej źle była ustawiona geometria (złe kąty) i teraz masz opony nierówno zdarte. W tej sytuacji mimo że geometria jest ok może ściągać. Trzeba komuś zawierzyć. Może jedź do kogo innego niech jeszcze raz ustawi, a jeśli dalej będzie ścigać to dopiero po zmianie opon na dobre problem ustąpi. A samą kierownicę jeśli jest meleńko skręcona to można ja przestawić po prostu.

raf.sie, przemień przednie koła , nawet jeśli masz kierunkowe oponki i zobacz jak się jedzie , czy dalej ściąga, jeśli masz kierunkowe oponki to po próbnej jezdzie daj koła tak jak powinny być, jeśli się poprawi albo będzie ściągać w drugą stronę to najprawdopodobniej oponki i fela

Witam ja mam taki sam problem Robilem dzis geometriie kół Odebralem samochodzik i tu lipa. Dalej ściąga. Fakt oponki byly ściete już troche Lecz Zamienilem przednie z lewej na prawa i dalej ściąga na Prawą strone wiec juz sam nie wiem czyja to jest wina.